Cummins anuncia novo motor 6.7 litros turbodiesel para próxima geração das picapes Ram Heavy Duty

cummins 67
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A Cummins apresentou nos EUA o motor 6.7 litros turbodiesel atualizado para as picapes Ram Heavy Duty 2025, seguindo um acordo com a Stellantis para ampliar a parceria para fornecimento à marca Ram até 2030.

O avançado sistema de motor de seis cilindros de 6.7 litros turbodiesel da Cummins estará disponível nos EUA nos recém-anunciados modelos Ram 2500 e 3500 Heavy Duty, além dos veículos Ram 3500, 4500 e 5500 Chassis Cab.

A mais recente oferta da Cummins está com desempenho aprimorado, entregando potências de até 436 cavalos e torque de 149 kgfm para as picapes, e 364 cavalos com 110 kgfm de torque para os modelos Chassis Cab.

Em estreita colaboração com a Ram e seus fornecedores de powertrain, o motor foi otimizado com uma nova transmissão automática de 8 velocidades, a mesma já usada nas picapes atuais.

Todos os modelos Ram Heavy Duty 2025 equipados com motores Cummins tiveram ganhos perceptíveis em aceleração e potência, segundo o fabricante, proporcionando melhora no desempenho geral e maior capacidade de reboque.

A Ram 2500, por exemplo, teve melhorias significativas no desempenho durante o reboque, apresentando aceleração mais rápida de 0 a 100 km/h.

Os níveis de ruído, vibração e aspereza também foram reduzidos graças ao uso de engrenagens sincronizadas no trem de válvulas helicoidais, garantindo uma condução mais silenciosa.

Fora isso, o filtro de óleo e os filtros duplos de combustível foram reposicionados para permitir acesso fácil pelo topo do motor, simplificando a manutenção e reduzindo o tempo e a complexidade dos serviços.

Desde 1989, Cummins e Ram trabalham em conjunto, celebrando mais de 35 anos de parceria, com as duas empresas confirmando que continuarão ao longo da próxima década.

Produzido em Columbus, Indiana, o motor seis em linha 6.7 turbodiesel evoluiu desde a primeira geração com 5.9 litros, com 162 cavalos.
A Stellantis está testando as picapes Ram 2500 e 3500 no Brasil já com essa nova motorização da Cummins, feita para picapes grandes e pequenos caminhões.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X