
O Jeep Commander 2026 chega ao mercado mexicano com visual atualizado e com novos itens de conforto, segurança e conectividade, sendo por lá oferecido somente na versão Overland, com o SUV fabricado no Brasil chegando lá por 766.900 pesos ou R$ 224 mil.
Com até sete passageiros e três filas de assentos com um bom nível de conforto e acabamento premium a bordo, o Jeep Commander é fabricado em Goiana, Pernambuco, sendo de lá exportado para o México pelo acordo automotivo vigente entre os dois países.

Dessa forma, o Commander chega ao México abastecido apenas com gasolina, mantendo o motor GSE 1.3 Turbo de 173 cavalos e 27,4 kgfm, com transmissão automática de seis marchas com tração dianteira, oferecendo consumo de 18,31 km/l na estrada e 13,38 km/l na cidade.
O exterior do Jeep Commander 2026 conta com um novo design da icônica grade de sete barras, novo design de painel frontal e faróis, novo design de anéis de 19 polegadas, iluminação LED, pintura em dois tons e novo design de iluminação traseira LED.
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No interior, o acabamento em tom de marrom em couro Nappa exclusivo com detalhes em tungstênio, além de teto solar panorâmico Command-View, sistema de áudio premium e um subwoofer de 450 watts.
O cluster digital de alta resolução de 10,25 polegadas está integrado ao sistema Uconnect com tela ampla de 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, ambos sem fio. Seu pacote ADAS é completo e há um novo sistema de visão em 360°.

Oferecido por lá em quatro cores, o Jeep Commander 2026 para os mexicanos chega por lá bem mais barato que o modelo flex vendido aqui, que sai por R$ 283.790 na versão T270, correspondente, embora bicombustível.

Assim, o Commander feito no Brasil — lembrando haver um equivalente indiano chamado Meridian — se torna uma opção atrativa num mercado altamente eclético, com enorme diversidade de produtos, mas com apoio da infraestrutura da Stellantis.
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