A Denza, marca premium de veículos eletrificados da BYD, acaba de lançar oficialmente o N8L, um SUV de seis lugares com proposta familiar, mas recheado de tecnologia e desempenho surpreendente.
Com preços partindo de 299.800 yuans (cerca de R$ 210 mil) na China, o N8L é oferecido em duas versões e chega para disputar com SUVs de alto nível tanto no quesito conforto quanto em recursos tecnológicos.
O N8L se posiciona como uma alternativa mais prática e voltada ao uso familiar do que o Denza N9, o SUV topo de linha da marca.
Enquanto o N9 mira em executivos e luxo executivo, o N8L aposta em soluções pensadas para o dia a dia, como um inédito sistema para prevenção de enjoo, ideal para crianças e passageiros sensíveis.
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O modelo traz a plataforma e³ da BYD, que habilita funções como modo caranguejo (que permite que o carro ande na diagonal, com as quatro rodas viradas), curva de compasso e estacionamento automatizado com elevada precisão.
Em termos de conforto, o SUV oferece uma cabine dividida em três fileiras no formato 2+2+2, com destaque para a terceira fila, que possui regulagem de aquecimento, inclinação de até 121° e deslocamento de 10 cm, facilitando o acesso e aumentando o conforto até para adultos.
Entre os itens de destaque estão ainda uma tela no teto, sistema de áudio premium assinado pela Devialet, compartimento com refrigeração e aquecimento, e o sofisticado assistente de condução “God’s Eye B – Laser Edition”, voltado à segurança e auxílio em diversas situações.
O conjunto mecânico combina um motor 2.0 turbo com três motores elétricos, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, desempenho digno de carros esportivos.
A bateria de 46,99 kWh garante autonomia elétrica de até 230 km no ciclo CLTC, ideal para uso urbano e pequenos deslocamentos diários sem uso de combustível.
Para trajetos maiores, o sistema híbrido entra em ação com máxima eficiência.
A dirigibilidade também impressiona: com direção traseira de até 10°, o SUV atinge um raio de giro de apenas 4,58 metros, superando até modelos menores na hora de estacionar ou manobrar em espaços apertados.
A estabilidade do N8L foi comprovada em testes dinâmicos, como desvio de obstáculos a 128 km/h em pista seca e 120 km/h em piso molhado, além de realizar o teste do “gancho de peixe” a impressionantes 210 km/h, tudo sem comprometer a trajetória ou segurança.
Por fim, a Denza reforça a diferenciação entre seus modelos: o N9 foca em luxo executivo, enquanto o N8L é uma solução premium voltada à vida em família.
Com visual moderno, foco em segurança ativa e um pacote de equipamentos que inclui até iluminação ambiente, ar-condicionado de zonas múltiplas e carregamento sem fio, o Denza N8L se posiciona como um dos SUVs mais completos da categoria na China — e um forte candidato a virar referência global no segmento.
Se algum dia cruzar o mundo e chegar ao Brasil, pode esperar fila.
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