Se você achava que o mundo dos clones automotivos não poderia ir mais longe, prepare-se: a Dreame Technology — conhecida até agora por fabricar robôs aspiradores de pó — acaba de apresentar um SUV elétrico que é uma cópia quase idêntica do Rolls-Royce Cullinan.
E como se não bastasse a ousadia estética, a empresa planeja fabricar esse veículo na Alemanha, território das gigantes que controlam tanto a Rolls quanto a Bugatti, outra marca que a Dreame também já imitou.
Chamado informalmente de “Culli-not”, o SUV é um espelho estético do Cullinan. A frente exibe a famosa grade vertical estilo Partenon, ladeada por faróis retangulares, com capô elevado e linhas retas que continuam por toda a carroceria.
As portas traseiras se abrem no estilo “suicida”, e o desenho das janelas e colunas laterais reproduz com precisão as proporções do Rolls-Royce original. Até as lanternas traseiras seguem o mesmo padrão vertical.
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Apesar da semelhança gritante, o modelo da Dreame promete inovações técnicas.
A empresa afirma que o SUV será oferecido em versões totalmente elétricas e com extensor de autonomia, com baterias de até 100 kWh, quatro motores elétricos e direção nas quatro rodas.
No interior, o projeto parece ter um pouco mais de originalidade, com bancos reclináveis de forma extrema e uma abordagem mais moderna para o layout e os materiais.
A parte mais surpreendente dessa história, no entanto, é a localização escolhida para a produção. Em comunicado recente, a Dreame confirmou que sua fábrica será construída em Brandenburgo, na Alemanha — mesma região onde a Tesla também montou sua Gigafactory europeia.
A justificativa? A empresa afirma que a Alemanha oferece os melhores fornecedores e recursos técnicos para desenvolvimento automotivo.
Mas a jogada é ousada, para dizer o mínimo. Rolls-Royce pertence ao grupo BMW, enquanto a Bugatti está sob o guarda-chuva da Volkswagen. Ou seja, a Dreame planeja fabricar cópias de dois dos carros mais luxuosos do planeta exatamente no quintal das empresas que os controlam.
A chance de litígios judiciais parece mais uma questão de “quando”, e não “se”.
Casos semelhantes já renderam processos emblemáticos. Em 2019, a Jaguar Land Rover venceu na China uma ação contra a Jiangling Motors, que havia copiado o Evoque com o SUV Land Wind X7.
O caso foi considerado um marco, pois mostrou que nem mesmo na China a cópia descarada seria mais tolerada.
Mesmo assim, a Dreame segue com planos ambiciosos. A empresa diz já ter mil engenheiros trabalhando no desenvolvimento de seus futuros veículos e promete lançar seu primeiro modelo em 2027.
O cronograma parece apertado, principalmente porque o terreno da fábrica foi definido apenas há poucos meses.
Entre polêmicas e promessas futuristas, uma coisa é certa: o “Rolls-Royce genérico” da Dreame já conseguiu chamar a atenção do mundo automotivo — ainda que pelos motivos errados.
Agora resta ver se a empresa conseguirá levar seu SUV à produção antes de ser freada judicialmente por seus “inspiradores” alemães.
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