Nunca subestime uma ideia, por mais absurda que ela pareça, pois lá na frente as coisas podem ser bem diferentes…

Foi isso o que aconteceu em 2009, quando uma descrente (e quase falida) montadora de Detroit desdenhou de uma startup, dizendo ser “bando de engenheiros brincando com baterias de laptop”.

Bom, hoje a startup em questão é a Tesla, que comemora 5 milhões de carros elétricos vendidos e 50 mil estações de recarga ultrarrápida Supercharger.

A montadora citada é a conhecida General Motors, cujo conselho de administração participava Steve Girsky, atualmente CEO da Nikola.

Girsky sugeriu a Tesla para a GM em 2009, mas ouviu do conselho que era só um “bando de engenheiros brincando com baterias de laptop”.

Bem, enquanto a GM remava com o Volt, a Tesla lançou o Model S e as bases para uma marca disruptiva que mudou o mundo automotivo nos últimos 10 anos.

Forçando a indústria a eletrificar-se, a Tesla converteu-se no mais importante player mundial, gostem alguns ou não, fazendo com que as marcas tradicionais tivessem que seguir o mesmo caminho.

Steve Girsky comentou sobre o descarte da Tesla pela GM: “Essa era a sabedoria convencional na época e sabemos o que aconteceu. A Tesla deu um salto inicial de 10 anos em toda a indústria.”

O CEO da Nikola pontuou sobre seu novo setor: “Os grandes estão descartando a indústria de transporte rodoviário com emissão zero. Eu sei que eles estão brincando com protótipos, mas eles acreditam que essa tecnologia é coisa do final da década, no mínimo.”

Com a eletrificação chegando até os veículos comerciais, Girsky acredita que a Nikola esteja no mesmo caminho, ainda que muitos pensem o contrário.

No caso da Tesla, não só a marca cresceu em vendas e popularidade, apesar das indas e vindas de Elon Musk (em vários sentidos), mas também em valor, fazendo seus acionistas simples tecnicamente milionários.

Hoje, a Tesla vale US$ 830 bilhões, enquanto a GM está em US$ 46 bilhões…

[Fonte: Autoblog]