A Tesla está fazendo de tudo para empurrar os Cybertrucks parados nos pátios – e isso inclui descontos generosos e até mimos vitalícios.

Se você quer deixar claro que não está nem aí para a opinião pública, dirigir um Cybertruck continua sendo uma ótima maneira de fazer isso. E agora, com os incentivos que a marca está oferecendo, essa escolha ficou um pouco mais “acessível”.

Embora Elon Musk tenha alardeado mais de um milhão de reservas para o Cybertruck, a realidade nas lojas conta outra história: menos de 50 mil unidades teriam sido de fato entregues até agora.

Com o ritmo de vendas abaixo do esperado, a Tesla decidiu agir.

Nos Estados Unidos, o desconto mais generoso vai para o Cyberbeast Foundation Series 2024: são US$ 11.990 a menos no preço sugerido.

Mas o atrativo maior talvez seja o acesso gratuito e vitalício à rede de Superchargers da marca – algo que sempre foi cobiçado por donos de Tesla. Além disso, algumas unidades já vêm equipadas com o Full Self-Driving (supervisionado) incluso no pacote.

E não é só o modelo topo de linha que está em promoção. A versão AWD 2024 também entrou no saldão, saindo agora por US$ 89.990 com os mesmos benefícios de recarga gratuita e, em alguns casos, o sistema de direção autônoma incluso.

Pode até ser o modelo do ano passado, mas a Tesla raramente faz mudanças significativas de um ano para o outro, então a diferença é mais simbólica do que técnica.

No Canadá, a estratégia segue o mesmo caminho. A Tesla está oferecendo até CA$ 16.590 de desconto no Cyberbeast e CA$ 13.790 na versão AWD, segundo o portal DriveTeslaCanada.

Atualmente, há cerca de 4.500 unidades do Cybertruck disponíveis nos estoques norte-americanos – entre novas e de demonstração. Já no Canadá, a oferta é bem mais enxuta: apenas 72 caminhonetes disponíveis até agora.

Se você estava considerando entrar para o time dos Cybertruckers, agora pode ser o momento mais vantajoso. A economia no preço somada à promessa de carregamento gratuito para toda a vida torna o negócio tentador para quem já estava de olho no modelo.

Por outro lado, também revela o quanto a Tesla está empenhada em tirar esses veículos das concessionárias – mesmo que isso signifique abrir mão de parte da margem de lucro.