Do galão na farmácia ao plugue ultrarrápido: como o Brasil levou 100 anos para evoluir do combustível à eletricidade

A história da mobilidade no Brasil é marcada por uma longa jornada desde a chegada dos primeiros automóveis a combustão em 1891.

Naquela época, a ideia de postos de abastecimento era apenas um sonho distante, com o primeiro deles surgindo somente em 1919. Quase três décadas de espera para que a infraestrutura acompanhasse o avanço da tecnologia.

O primeiro automóvel a chegar ao Brasil foi um Peugeot Type 3 Vis-a-Vis, importado por Alberto Santos Dumont, um dos pioneiros da aviação. O primeiro posto de gasolina do Brasil foi inaugurado em Santos, São Paulo, na Avenida Ana Costa, por Antonio Duarte Moreira.

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Antes da criação dos postos de abastecimento, a gasolina era vendida em farmácias, armazéns e até mesmo em latas nas ruas, em um sistema improvisado e pouco seguro.

Hoje, testemunhamos uma revolução semelhante com a ascensão dos veículos elétricos. No entanto, a velocidade de adaptação da infraestrutura de recarga impressiona, contrastando drasticamente com o ritmo lento do passado.

Enquanto os carros elétricos ganham cada vez mais espaço nas ruas brasileiras, a instalação de eletropostos se multiplica em um ritmo acelerado. Empresas públicas e privadas investem em redes de recarga, oferecendo diversas opções de carregamento rápido e ultrarrápido.

A comparação com o passado é inevitável.

O que levou décadas para se concretizar com os veículos a combustão, agora se desenrola em questão de anos para os elétricos. A tecnologia e a conscientização ambiental impulsionam essa transformação, criando um cenário promissor para a mobilidade elétrica no Brasil.

O primeiro eletroposto do Brasil foi inaugurado em São Paulo, em 2022. A estação de recarga, localizada no bairro do Jardim Anália Franco, foi instalada pela empresa Easy Volt e possui carregadores rápidos e ultrarrápidos, que permitem recarregar a bateria de um carro elétrico em poucos minutos.

Embora o número esteja em constante crescimento, ele ainda é significativamente menor do que o de postos de combustíveis tradicionais.

Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o Brasil ultrapassou a marca de 10 mil pontos de recarga em 2024, enquanto o país conta com mais de 42 mil postos de combustíveis.

Ainda há desafios a serem superados, como a expansão da rede de recarga em áreas remotas e a padronização dos sistemas de carregamento.

No entanto, a velocidade com que a infraestrutura se desenvolve indica que o futuro da mobilidade elétrica no Brasil será muito mais veloz do que imaginávamos.

Texto enviado pelo leitor Henrique Gouveia