Dodge Durango atualiza paleta de cores, mas destaque mesmo fica para o retorno do V8 HEMI

A Dodge está aproveitando sua rica história dos muscle cars e o legado de cores de pintura ousadas da marca americana, especialmente dos anos 70, para trazer de volta o clássico Azul B5 para toda a linha Durango 2026.

Os clientes do SUV grandalhão agora também podem selecionar a pintura externa Azul B5, que retorna ao veículo após oito anos, personalizando o Durango SRT Hellcat Jailbreak, que agora conta com mais de 7 milhões de opções de customização.

Matt McAlear, CEO da Dodge, conta: “Adicionar o Azul B5 ao Durango, o único SUV muscle de três fileiras, equipado com um motor HEMI® V-8 em todos os modelos, com a melhor capacidade de reboque da categoria em todas as versões e capacidade para até sete passageiros, é a combinação perfeita de atitude ousada, robustez para a família e o inconfundível DNA Dodge.”

Para a linha 2026, o Azul B5 se junta ao Verde Machine como as mais novas opções de pintura externa disponíveis em toda a linha Durango.

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Assim como outros modelos das marcas da Stellantis nos states, o Durango volta a ter fôlego a partir dos pedidos feitos em 13 de agosto de 2025, quando todo Durango 2026 será totalmente HEMI, oferecendo potência inquestionável e estilo inconfundível.

As concessionárias americanas poderão começar a encomendar o Dodge Durango 2026 na cor Azul B5 a partir de 4 de novembro de 2025, ao preço sugerido pelo fabricante de US$ 595.

Mesmo com o V8 HEMI retornando, o Dodge Durango SRT Hellcat de 717 cavalos de potência continua.

Sobre a cor Azul B5, ela foi introduzida no final da década de 1960 e início da década de 1970 como parte da linha de cores “High Impact” da Dodge e da Plymouth — uma série de opções de pintura ousadas e vibrantes, projetadas para se destacarem nas ruas e nas pistas.

Era comum vê-lo em veículos lendários da Mopar, como o Dodge Charger, o Dodge Coronet R/T, o Plymouth Road Runner e o Plymouth GTX.

As cores de alto impacto da Dodge são projetadas para atrair entusiastas de desempenho, com nomes como Plum Crazy, Go Mango e Hellraisin.

Por fim, o Azul B5 foi reintroduzido na linha moderna da Dodge para o Challenger SRT8 de 2009.