O Ford Mustang Mach-E já nasceu cercado de polêmica. Afinal, como um SUV elétrico ousa carregar o nome Mustang, sinônimo de V8s barulhentos e traseiras nervosas?

Mas a verdade é que o carro é bom, e a Ford não aposentou o cupê tradicional. E quer saber?

O CEO da marca, Jim Farley, ao menos não está tentando destruir o governo americano nem viralizou com nenhum fetiche esquisito — o que já é mais do que se pode dizer de um certo concorrente do mundo elétrico.

Mas se você sente falta do ronco de motor de verdade e quer que seu Mach-E tenha um pouco do espírito selvagem do GT500, a Hertz — sim, a locadora — pode ter a solução.

Ou, pelo menos, uma imitação bem fraca.

Estamos falando do raríssimo Ford Mustang Mach-E Shelby GT-H 2023, um de apenas 100 exemplares personalizados pela Shelby a pedido da Hertz.

O investimento do pacote especial? Cerca de US$ 21.841 por unidade. E o pacote não inclui melhorias de desempenho, mas oferece uma maquiagem visual e um detalhe inusitado: um sistema de som da Borla que simula o barulho de um V8 de verdade, como o do GT500.

Pode parecer uma ideia absurda: um carro elétrico com escapamento falso.

A brincadeira pode não atrair os puristas, mas tem seu charme — especialmente em eventos de carros antigos ou para arrancar sorrisos da criançada em volta.

Por fora, o Mach-E GT-H se destaca pelo capô de fibra de carbono, rodas pretas aro 20, faixa dourada à la Hertz, detalhes também em fibra de carbono no para-choque e interior com bancos GT-H exclusivos.

Mas é o som fake do motor que rouba a cena. E o melhor: dá para desligar quando quiser e voltar ao silêncio elétrico do dia a dia.

A proposta pode não agradar a maioria dos entusiastas de elétricos nem aos fãs hardcore de muscle cars.

Mas esse crossover curioso certamente tem seu nicho: gente que quer um Mach-E com visual e atitude de Shelby, mesmo que a potência e a gasolina sejam só ilusão sonora.