Ela ainda não é oferecida aqui, mas Stellantis já produz na Argentina para o Uruguai; Ram Dakota Big Horn custa quase R$ 330 mil

ram dakota big horn 1
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A Ram Dakota é produzida em Córdoba, no norte da Argentina, mas tanto lá quanto cá, a nova picape média da marca americana só está disponível nas versões Warlock e Laramie, custando aqui a partir de R$ 299.990.

Todavia, a planta da Stellantis no país vizinho já produz uma versão inédita da picape que dá continuidade à clássica Dodge Dakota, sendo essa a Dakota Big Horn, que sai de lá diretamente para o mercado uruguaio, onde chega custando US$ 61.900 ou R$ 328.900.

ram dakota big horn 2
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Equipada com o motor Multijet 2.2 turbo diesel, que entrega 200 cavalos e 45,9 kgfm, a Ram Dakota Big Horn mantém a transmissão automática de oito marchas com tração 4×4 e sistema de redução, preservando o pacote de assistência dentro e fora da estrada.

Tendo caçamba de carga de 1.210 litros de volume com capacidade de carga de 1.020 kg, a Ram Dakota Big Horn mantém as mesmas características técnicas das versões Warlock e Laramie, indo assim de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e com final limitada de 180 km/h.

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ram dakota big horn 3
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Visualmente mais simples, a Ram Dakota Big Horn não tem barras longitudinais no teto, nem estribos laterais, dispondo ainda de retrovisores em cor preta e grade frontal com elementos metalizados, assim como skid plate no para-choque.

As rodas de liga leve aro 17 polegadas possuem acabamento prateado, com pneus 265/65 R17, enquanto a traseira da Ram Dakota Big Horn mantém as lanternas em LED, enquanto o para-choque tem pintura na cor do carro. A caçamba de carga tem lona marítima.

ram dakota big horn 4
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Por dentro, o painel da Ram Dakota Big Horn tem acabamento metalizado no centro, com volante em couro, assim como os assentos e os revestimentos do painel e das portas. O mesmo pode ser visto também no volumoso console centralizado.

Ela apresenta cluster digital de 7 polegadas e multimídia de 12,3 polegadas, além de pacote ADAS completo e câmera de 540 graus.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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