Parece que, desta vez, os tão falados robotáxis da Tesla finalmente vão sair do papel — ou, ao menos, vão encarar o asfalto de verdade.
Segundo uma fonte anônima dentro da própria empresa, o serviço de carros autônomos sem motorista deve estrear em Austin, no Texas, no próximo dia 12 de junho.
O anúncio coincide com a última promessa de Elon Musk, que havia dito que “alguns robotáxis” estariam circulando pela cidade até o fim do mês.
Como sempre acontece com qualquer coisa que envolva Musk, o ceticismo é inevitável.
A fonte ouvida pela Bloomberg reforça que a data ainda pode mudar — o que, convenhamos, virou um hábito na Tesla. Basta lembrar do Roadster de segunda geração que foi anunciado em 2017 e até agora não deu as caras.
E mesmo os testes atuais não são exatamente o que se poderia chamar de “autônomos e independentes”.
Um Model Y foi visto rodando pelas ruas de Austin sem ninguém ao volante, é verdade, mas com um engenheiro da Tesla no banco do passageiro.
O carro estava operando de forma totalmente autônoma, sem controle remoto externo, segundo a empresa.
Musk, claro, correu para o X (antigo Twitter) para confirmar o teste e garantiu que nenhum incidente foi registrado. A ideia é que esses testes com funcionários sirvam como base para o lançamento oficial com passageiros nas próximas semanas.
Só que a coisa toda soa, no mínimo, improvisada.
Atualmente, a Tesla está usando modelos Model Y de produção regular para os testes. Mas, no futuro, a promessa é que a frota seja substituída pelo tal Cybercab — aquele conceito futurista sem volante e sem pedais que foi apresentado em 2024 num evento fechado.
Na ocasião, o veículo chegou a dar voltas com convidados, mas em uma pista privada e sob condições totalmente controladas. Ou seja, nada de realmente autônomo em ambiente urbano real.
E como o Texas está lidando com tudo isso? Basicamente, com as portas abertas e poucos entraves.
O estado trata veículos autônomos quase como carros comuns: basta que sigam as leis de trânsito, tenham câmeras e seguro válido.
A Tesla, curiosamente, ainda nem consta como prestadora de serviço de transporte por aplicativo no site do departamento regulador texano.
A cidade de Austin, por sua vez, criou uma força-tarefa para dialogar com empresas de condução autônoma — incluindo a própria Tesla —, mas sem regras específicas.
Por enquanto, a previsão é que cerca de 10 Teslas autônomos comecem a rodar em junho. E Musk já afirmou que a frota vai crescer “toda semana”.
Em teoria, nos próximos meses, dezenas ou centenas de robotáxis estariam operando livremente nas ruas da cidade.
Mas quem acompanha as promessas do bilionário há mais tempo tem todo o direito de duvidar. Afinal, Elon Musk fala em robotáxis funcionando desde 2013. Já se passaram dois mandatos presidenciais e nada até agora.
Portanto, se os carros sem motorista realmente entrarem em operação nas próximas semanas, será uma grande virada para a Tesla.
Mas, até que isso aconteça de forma concreta e segura, muitos continuarão encarando tudo isso como mais uma jogada de marketing — com cheiro de promessa velha reciclada.
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