A BYD confirmou oficialmente que o novo Song L DM-i 2026 será lançado na China no fim deste mês de outubro.
O SUV híbrido plug-in chega com pequenas atualizações visuais e de equipamentos, mantendo as dimensões e o conjunto mecânico do modelo atual.
A principal novidade técnica está na autonomia elétrica, que agora pode chegar a 200 km no ciclo chinês CLTC.
Com preço estimado a partir de 160 mil yuans (cerca de R$ 115 mil), a nova versão será equipada de série com suspensão adaptativa BYD YunNian-C e o sistema TBC de estabilidade em alta velocidade, que garante maior controle mesmo em situações extremas como um estouro de pneu.
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Esses recursos estarão presentes em todas as versões do modelo.
No visual, as mudanças são sutis. O Song L DM-i mantém a enorme grade frontal hexagonal e a barra de luz traseira que atravessa toda a largura do carro.
A principal diferença externa é a adoção de maçanetas semi-embutidas, seguindo a tendência de design adotada por diversos modelos recentes.
O carro mede 4,78 metros de comprimento, 1,89 m de largura e tem entre-eixos de 2,78 m.
Por dentro, a alavanca de câmbio tradicional foi substituída por um seletor montado na coluna de direção, o que permitiu redesenhar o console central.
Botões físicos foram reorganizados em uma linha única abaixo da tela flutuante.
O SUV segue com carregador de celular por indução e dois porta-copos. A central multimídia e o painel digital continuam dominando o interior com telas generosas.
As versões mais caras contarão ainda com mimos como refrigerador com controle de temperatura e até massageadores nos bancos dianteiros — uma tentativa clara de atrair um público que busca conforto e tecnologia sem abrir mão da eficiência.
O sistema híbrido permanece o mesmo: um motor a combustão de 1.5 litro com 100 cavalos, aliado a um motor elétrico de 217 cavalos, formando o conjunto DM-i da marca.
A versão com 75 km de autonomia elétrica foi descontinuada, e agora a linha será oferecida com opções de 130 km e 200 km de alcance puramente elétrico.
O Song L DM-i 2026 vai continuar brigando com outros SUVs híbridos plug-in de médio porte no mercado chinês, como o Changan Qiyuan Q07 e o Chery Fengyun T9, ambos na mesma faixa de preço, entre 130 mil e 180 mil yuans (R$ 95 mil a R$ 130 mil).
Em setembro de 2025, a BYD vendeu mais de 10 mil unidades do Song L DM-i, mostrando a força do modelo no segmento.
Com as melhorias pontuais, a expectativa da marca é manter esse ritmo e consolidar ainda mais sua liderança entre os híbridos plug-in na China — mesmo sem revolucionar o design ou a mecânica nesta nova geração.
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