Em breve no Brasil, marca inglesa MG terá fábrica no Egito até 2026; teremos também uma planta da produção da montadora?

Uma das marcas sob controle de chineses que mais está avançando no mercado internacional é a MG, a famosa Morris Garages, que atualmente pertence à SAIC e está tendo grande sucesso no mercado europeu.

Com seus carros elétricos de estilo expressivo, a MG está chamando a atenção por sua competitividade no velho continente, porém, fora da Europa, a marca está chegando forte em algumas regiões, como no Egito.

Em parceria com a Al Mansour Automotive Group, a SAIC produzirá no país africano os carros da MG na chamada New October City, uma das novas cidades de quarta geração construídas pelo governo egípcio, localizada El Wahat Road.

Veja também

Com 507 cavalos, Ford Mustang Dark Horse chega ao Brasil e já tem preço revelado

Porsche SE, controladora do Grupo VW, entra no setor de defesa e surpreende ao mirar lucros longe dos carros de luxo

Polícia de Londres apreende 72 supercarros em dois dias e declara guerra aos milionários barulhentos

Novo SUV de luxo da China veste camuflagem da Louis Vuitton e manda mensagem para a Rolls-Royce

A fábrica da MG no Egito ocupará uma área de 126 mil m² e produzirá 50 mil veículos por ano em sua primeira fase, com a segunda etapa chegando a 100.000 unidades. A planta da SAIC poderá gerar até 10 mil empregos diretos e indiretos e iniciará operação em 2026.

Trata-se de um importante investimento para o Egito, que já possui algumas linhas de montagem locais, mas não na mesma proporção do Marrocos, por exemplo.

Segundo o site CarNewsChina, o primeiro carro a ser feito na nova fábrica será o MG 5, um sedã estiloso que a marca produz atualmente na China.

Além do Egito, surgiram rumores sobre os planos da MG de estabelecer uma fábrica para a produção de veículos elétricos na Europa, onde a SAIC considerou localizações em Espanha, Hungria ou República Checa.

Desses locais, a produção de veículos elétricos da MG deve acontecer mesmo na Espanha, ajudando a MG a evitar novas tarifas sobre veículos elétricos chineses importados e vendidos em toda a Europa.

A marca foi a mais penalizada com as importações de carros elétricos oriundos da China. E aqui? Teremos também a MG e com fábrica?

Flagrantes recentes mostram que a MG está retornando ao mercado brasileiro, mas ainda sem sinais de que seja a SAIC por trás da operação. Se for importador, dificilmente veremos uma fábrica por aqui, mas caso seja a montadora chinesa, provavelmente ocorrerá.