Empregado é mandado embora por gastar R$ 2 para carregar seu carro híbrido no trabalho

vw golf gte avaliação na 1
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Carregar o celular no serviço é algo tão normal que ninguém nem liga para isso. Porém, o que dizer de se chegar ao trabalho com uma moto ou carro elétrico e plugá-los na tomada de força da empresa?

Trata-se de uma situação ainda nova, mas na Alemanha, um funcionário que carregou seu automóvel elétrico numa tomada da empresa e ao ser descoberto, foi demitido por gerar uma conta de € 0,45 ou R$ 2,00.

Na Alemanha e em outros países, empresas têm instalado carregadores elétricos para os carros de seus funcionários, mas nesta firma, o empregado saiu no prejuízo por um valor irrisório em energia elétrica.

Obviamente, o funcionário entrou na justiça contra a demissão e exigindo seus direitos, o que o Tribunal Regional do Trabalho de Düsseldorf, que deu ganho de causa para o recepcionista da empresa, proprietário de um VW Golf eHybrid.

O homem, que trabalha em um albergue ou hostel em frente a um prédio comercial, teria levado um cabo de carregamento de seu carro até o corredor da “ala de seminários” para recarga sem pagar nada por isso.

A dona do edifício calculou que o custo ficou em € 0,45, valor que certamente o homem poderia pagar, o que teria sido feito se fosse o caso, porém, o dono da hospedagem não gostou do que seu funcionário fez e o demitiu.

Agora, o tribunal alemão sentenciou a hospedagem a pagar uma indenização de € 8.000 ao ex-funcionário, um valor de cerca de R$ 43 mil. Segundo o apurado, os funcionários estavam autorizados a carregar outros dispositivos eletrônicos, como telefones celulares, por exemplo.

Tendo assim em conta esta e outras conclusões, o juiz disse que “um aviso teria provavelmente sido suficiente, dado que o período de emprego até agora tem sido livre de reclamações”.

Um acordo foi feito e a indenização foi paga ao ex-funcionário, que agora terá que encontrar um novo emprego onde permitam que ele recarregue seu Golf PHEV.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X