Empresa britânica cria um chassi monocoque para construção de superesportivos e carros de competição

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Os fabricantes de carros superesportivos e de competição investem centenas de milhões de dólares no desenvolvimento de novos produtos para um público seleto, mas eles não são muitos e não atendem a todos os gostos, afinal, o ser humano sempre busca algo diferente.

Assim, a empresa britânica Dash CAE desenvolveu um chassi do tipo monocoque de fibra de carbono para ser utilizado como plataforma para o desenvolvimento de novos carros para terceiros que não podem pagar ou não tem tecnologia para criar um projeto do zero.

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O chassi da Dash CAE é chamado TR01 e foi criado para desenvolver carros de dois lugares, assim como automóveis de competição, podendo assim conectar vários elementos técnicos como motores e periféricos.

Tim Robathan, CEO da Dash CAE, comenta: “Dar vida a um veículo de alto desempenho sob medida ou de baixo volume é uma tarefa monumental. Seja um projeto de automobilismo OEM ou um supercarro de nicho, os desafios de engenharia, fabricação e montagem, bem como os riscos associados, são altos”.

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Robathan completa: “Para muitas marcas e visionários, esses obstáculos podem impedir o progresso e a viabilidade do projeto. É por isso que criamos a Dash Bespoke.”

A Dash trabalha com construção de chassis de competição desde 2006 e já contribuiu para projetos da Fórmula 1, MotoGP, IndyCar e outras categorias, mas também desenvolve seu próprio carro para as ruas.

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Chamado de “SlipStream”, o carro da Dash terá um motor V8 central construído pela Hartley, fabricante neozelandesa de motores de corrida e sob medida, além de subchassi de fibra de carbono sob medida, um sistema de suspensão de liga leve e amortecedores hidráulicos da Nitron.

Focado em carros superesportivos, a Dash não revela o preço do chassi de fibra de carbono, mas a iniciativa favorece bastante startups que buscam uma plataforma para seus projetos de performance.

[Fonte: Autoblog ]

 

 



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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X