No atual cenário dominado por SUVs e crossovers de todos os tamanhos, formatos e preços, parece que o mercado esqueceu que há motoristas que ainda preferem um carro com dirigibilidade mais afiada, visual mais elegante e dimensões mais equilibradas.
Mas a Kia, felizmente, não esqueceu. E está apostando alto no retorno dos hatchbacks, sedãs e até peruas.
A fabricante sul-coreana confirmou recentemente à revista britânica Autocar que pretende ampliar sua oferta de modelos “tradicionais” nos próximos anos.
E irá fazer isso com especial foco no mercado europeu — onde ainda há forte demanda por esse tipo de carroceria, apesar da invasão dos utilitários esportivos.
Um dos lançamentos mais aguardados dessa nova fase é o Kia EV4, um carro 100% elétrico que será vendido tanto como sedã quanto como hatchback.
Infelizmente, nos Estados Unidos só a versão sedã estará disponível. Já na Europa e outros mercados, os dois formatos estarão à venda.
Outro destaque é o novo Kia K4, apresentado inicialmente como sedã no ano passado e que agora ganha uma variação hatchback com visual que beira o de uma station wagon.
A expectativa é que esse modelo tenha papel importante em mercados onde há espaço para carros mais baixos, práticos e eficientes. E ainda vem mais por aí: a Kia já confirmou que prepara uma versão perua do K4, prevista para estrear ainda em 2025.
Em entrevista à Autocar, Ted Lee, vice-presidente executivo da Kia, destacou que o segmento de hatchbacks na Europa ainda representa um “grande volume” e que, apesar da concorrência acirrada — especialmente com a chegada de marcas chinesas — a Kia pretende reforçar sua presença com produtos de personalidade.
“Temos que fortalecer as vantagens da Kia nesse mercado”, afirmou.
O novo K4 hatchback chegará às concessionárias americanas até o fim do ano.
Os preços ainda não foram divulgados, mas a expectativa é que fiquem abaixo do sedã, cujo valor parte de US$ 21.990 e pode ultrapassar os US$ 28.000 nas versões mais completas.
Com essa estratégia, a Kia mostra que ainda existe vida inteligente fora do mundo SUV.
E que há, sim, espaço para carros que entregam mais do que altura: prazer ao dirigir, personalidade e estilo.
Talvez esse seja o começo de um necessário contra-ataque à pasteurização das ruas promovida pela moda dos utilitários.
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