Esperado por aqui, Volkswagen Tayron tem produção iniciada para atender demanda do importante mercado indiano

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A Volkswagen iniciou a produção do SUV Tayron na Índia, onde o modelo irá reforçar o portfólio da marca alemã em busca de uma boa ampliação nas vendas no mercado local.

SUV médio da marca alemã, o Volkswagen Tayron ganha mais protagonismo internacional ao chegar ao mercado de grande relevância como é a Índia.

Feito na fábrica de Chhatrapati Sambhajinagar, no estado de Maharashtra, o Tayron deverá chegar ao mercado indiano a partir do primeiro trimestre de 2026 e numa configuração acertada com pacote R-Line.

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Por lá, o Volkswagen Tayron terá na mecânica o motor EA888 2.0 TSI de 204 cavalos de potência e 32,6 kgfm de torque, associado à transmissão automatizada de dupla embreagem DSG de sete marchas e tração dianteira.

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Feito sobre a plataforma MQB Evo, o Tayron R-Line se aproveita de uma carroceria maior que a do Tiguan alemão e ocupa um espaço que anteriormente era do Tiguan Allspace, que tinha sete lugares.

Assim, o Tayron inicia a sua jornada global que deverá alcançar também o mercado brasileiro com a produção de duas variantes do SUV na fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo.

Segundo o que se sabe essas duas variantes do Tayron terão propulsão híbrida do tipo HEV ou PHEV de alta eficiência empregando o motor 1.5 TSI Evo flex, assim como um propulsor elétrico com embreagem própria, ambos associados a uma caixa DSG.

Dessa forma, o projeto originário da China começará a tomar um protagonismo internacional ao assumir praticamente o lugar do Tiguan e fazer do Tayron um novo nome no segmento de SUV que a Volkswagen quer então introduzir globalmente.

No conjunto, o VW Tayron indiano conta com uma dianteira esportiva com uma grade ampla e faróis de LED com uma barra de luz de LED que se estende por toda a largura.

Na traseira, um conjunto de lanternas traseiras de LED do Tayron é conectado por uma elegante barra de luz, com o SUV tendo ainda rodas de liga leve de 19 polegadas e logotipos da VW iluminados na frente e na traseira.

Por dentro, volante esportivo de 3 raios, cluster digital, multimídia de 15 polegadas, ar condicionado Climatronic de três zonas, teto solar panorâmico e bancos dianteiros ventilados com função de massagem.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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