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O nome é bem conhecido dos motociclistas e marcou época nos anos 90, quando a Honda abandonou a clássica sigla XLX e adotou a designação NX 350 Sahara para sua trail de 350 cilindradas.
A Sahara ficou famosa e agora volta à vida sob a pele da XRE 300, denominada oficialmente de Honda XRE 300 Sahara. Ela será lançada oficialmente em novembro, com o dia ainda a ser divulgado.
Apresentada em uma convenção para concessionárias Honda, a nova Sahara 300 teve duas imagens reveladas e nenhum detalhe técnico apresentado, mas já sabemos que existem mudanças.
Visualmente, a nova Sahara 300 difere da XRE 300 ao ostentar uma roupa exclusiva e uma postura mais trail, talvez como resposta à Royal Enfield Himalayan, que custa o mesmo que a XRE 300.
Para isso, o modelo da Honda chega com carenagem um pouco mais volumosa que a vista na XRE, sem o pequeno para-lama superior e adotando um farol duplo de LED exclusivo, assim como um pequeno para-brisa na parte superior.
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Outro indicativo de que o foco será estradeiro são as barras de proteção da carenagem em tubos de aço na parte inferior e laterais do conjunto, deixando a nova Sahara 300 mais resistente a quedas.
Além desses elementos, a nova Sahara 300 ainda tem piscas em LED escurecidos e carenagem lateral com linhas distintas da XRE, inclusive na altura da bateria e filtro de ar, com design renovado.
Um detalhe que chama atenção na renovada Sahara 300 é a cobertura do silencioso do escapamento, com uma pequena grade para dar mais proteção ao passageiro.
O suporte para bauleto e o assento duplo são os mesmos da XRE, mas nota-se a ausência de suportes laterais na rabeta para baús laterais ou um suporte mais reforçado para bauleto maior.
Os para-lamas são os mesmos da XRE, enquanto detalhes como bengalas, balança Pro-Link, carcaça do motor e protetor central de escape, por exemplo, são em tonalidade grafite brilhante.
Por fim, um protetor de aço sob o motor foi adicionado na Nova Sahara 300, que mantém rodas, freios e outros componentes da XRE.
O preço oficial ainda não foi divulgado, mas certamente será maior que os R$ 25.600 da XRE Adventure.
(Fonte: Divulgação)
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