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A Volvo nunca precisou de uma minivan, até agora, visto que ao estar presente no mercado chinês, algumas coisas podem mudar, como sedãs alongados ou mesmo monovolumes luxuosos para atender clientes específicos.
A EM90 é esse caso, por ser um produto totalmente pensado para consumidores chineses, cujo mercado absorve quase qualquer coisa, permitindo que o enorme volume das vendas compense o investimento em nichos arriscados fora da China.
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Totalmente elétrica, a Volvo EM90 mostra que pode surpreender quem não espera dela mudanças tão radicais, como o EX30, por exemplo, que surgiu com preços competitivos até mesmo no Brasil.
Com 5,206 m de comprimento, 2,024 m de largura, 1,859 m de altura e 3,205 m de entre eixos, a EM90 oferece espaço de sobra para os mais exigentes, com exterior focando no estilo característico da marca, com os faróis inteligentes Martelo de Thor.
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Nessa proposta da Volvo, a tradicional barra e o logotipo são iluminados, enquanto a traseira expõe um layout com lanternas full LED, tendo ainda rodas de liga leve aros 19 ou 20 polegadas, incorporando ainda sensores do pacote ADAS+ com câmeras de alta definição, câmeras inteligentes, um radar de ondas milimétricas e radares ultrassônicos.
Dentro, poltronas da segunda fileira giratórias com apoios para pernas, assim como sistema de som premium Bowers & Wilkins com 21 alto-falantes, assim como plataforma Snapdragon Cockpit da Qualcomm Technologies como padrão e conectividade 5G quando disponível.
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Na frente, cluster digital e tela de multimídia de 15,4 polegadas, enquanto no salão, outra tela, mas com 15,6 polegadas, serve como entretenimento para os outros quatro passageiros.
Com comandos de voz, telas, assentos, janelas, ar condicionado e iluminação serão ajustados de acordo com a preferência, com as portas laterais sendo de acionamento elétrico.
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Na propulsão elétrica, a Volvo EM90 tem bateria de 116 kWh com tempo de carregamento de 10 a 80 por cento inferior a 30 minutos.
Alimentado por um motor elétrico com potência de 270 cavalos, o EM90 pode acelerar de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos.
Pode vir? Poderia se fosse há uns 20 anos, mas o mercado brasileiro mudou muito e não faz sentido ter esse produto aqui.
Volvo EM90 2024 – Galeria de fotos
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