Enquanto a Mercedes não lança uma versão mais barata do Classe G, a maioria de nós talvez tenha que se contentar com este carrinho de golfe inspirado no tradicional SUV alemão.

Batizado como Bodo G-Wagon, o elétrico impressiona pela fidelidade ao design original do G-Class. Mesmo sendo um carrinho de golfe, ele mantém diversas características visuais do SUV de luxo da Mercedes-Benz, tornando-se uma miniatura bastante convincente.

O nível de atenção aos detalhes chama a atenção, já que o modelo conta com faróis totalmente funcionais, piscas, limpadores de para-brisa e até um suporte para estepe montado na traseira, exatamente como no modelo real.

O interior, apesar de ser mais simples do que o de um veículo de luxo, ainda assim surpreende para um carrinho de golfe. Ele traz um painel de instrumentos digital, uma pequena central multimídia e até um sistema de entretenimento traseiro com duas telas, embora sua funcionalidade seja bastante básica.

Além disso, o Bodo G-Wagon vem equipado com vidros elétricos, travas elétricas, ar-condicionado, aquecedor e até uma câmera de ré. Os acabamentos internos possuem detalhes metálicos, elevando um pouco a sensação de refinamento para um veículo desse porte.

É claro que o desempenho desse pequeno G-Class não se compara ao do modelo elétrico da Mercedes, o G 580 com EQ Technology. O SUV elétrico de verdade possui uma impressionante bateria de 122 kWh, tração integral com quatro motores e desenvolve robustos 579 cv de potência.

Já o Bodo G-Wagon, por outro lado, depende de uma bateria de apenas 10 kWh e um motor elétrico de 20 cv. Com essa configuração, o carrinho de golfe consegue atingir uma velocidade máxima de 56 km/h e tem uma autonomia de até 129 km com uma carga completa.

O modelo está previsto para ser leiloado pela Mecum no dia 21 de março, mas para quem não quiser esperar, já há revendedores oferecendo o veículo por 21.900 dólares.

Esse valor é mais alto do que vários carros 0km vendidos nos EUA, que inclusive oferecem muito mais espaço e potência.

No entanto, para aqueles que querem ostentar no campo de golfe, ou simplesmente chamar a atenção com uma versão reduzida de um dos SUVs mais icônicos do mundo, o preço pode ser um detalhe irrelevante.

Afinal, poucos veículos têm o charme e a presença de um G-Class, mesmo em sua versão miniaturizada.