Este é o menor V12 do mundo e ele ficou ainda melhor

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A miniaturização de veículos e seus componentes é um hobby agradável e que gera milhões de dólares em negócios anualmente. Mas, partes de veículos não são o mesmo que motores a combustão, que dirá um V12 que queima combustível e tem refrigeração líquida.

O ronco é semelhante ao de um bólido de alta performance com um V12 central, porém, em sua dimensão, mas isso é apenas uma parte impressionantemente agradável da coisa toda.

Vindo da China (o que não vem de lá ultimamente?), o V12 0.05 da Chuan Qi Precision mostra como pode ser divertido ter um V12 em casa, mesmo sem poder colocá-lo para queimar os pneus no asfalto e ligar o “hyperdrive” no semáforo…

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Comprado no Ali Express, o V12 da Chuan Qi Precision tem menos de 50 cm³ de volume e funciona de verdade, tendo inclusive circuito de refrigeração para literalmente não fritar.

O produto original da Chuan Qi Precision consiste do DSF-V12 que muitos gostariam de ter em casa numa escala 1:1, custando € 3.093 (R$ 16,2 mil) na Europa, porém, não está disponível no site brasileiro da plataforma.

Esse pequeno V12 da Chuan Qi Precision é interessante em vários aspectos, já que ele possui pistões, 2 válvulas por cilindro, juntas, comandos, correias e um carburador para alimentá-lo, assim como bomba d’água e, naturalmente, uma bomba de óleo.

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O interessante é que o fabricante recomenda que o lubrificante seja trocado a cada 20 minutos de uso e o óleo é colocado por uma seringa. Todavia, para amaciá-lo, é preciso trocar o óleo a cada 10 minutos nas 3 primeiras trocas.

O diminuto DSF-V12 alcança originalmente 11.000 rpm, usando óleo 15W40 e com 12 velas de irídio, além de ter cárter úmido e a dita refrigeração líquida.

Ainda assim, o Youtuber Johnny Q90 decidiu customizar o DSF-V12 com sistema de refrigeração acoplado com radiador e ventoinha, o que não existe no original.

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Também adicionou um ECU e trocou o ventilador duas vezes, finalmente encontrando um cooler de processador para dar conta do DSF-V12 customizado.

Por fim, adicionou dois coletores de escape metálicos que finalmente deram o som de um verdadeiro V12 ao motor da Chuan Qi Precision.

A chinesa já atualizou o DSF-V12, que nas mãos de JohnnyQ90 agora chega a 12.000 rpm, fornecendo ainda a opção de uma caixa de transmissão de quatro marchas.

Se você pensou o mesmo que nós, o conjunto customizado a bordo de um modelo em escala, seria o clímax da brincadeira…

 

 

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X