Este é o SUV híbrido chinês de marca inglesa que rivaliza com o Duster na Europa

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Quando se pensa em concorrente do Dacia Duster, pensa-se em algum modelo de baixo custo como Citroën C3 Aicross ou algum modelo da Skoda, mas os europeus estão vendo a chegada de um player mais capaz e de marca inglesa.

A marca é inglesa, mas o dono é chinês.

Nesse caso, o MG ZS Hybrid+ é o mais recente concorrente do SUV romeno, com preço sugerido de € 22.990, pouca coisa acima, por exemplo, do Dacia Duster mais completo oferecido na França, que custa € 22.550.

Híbrido do tipo HEV, o MG ZS Hybrid+ é o primeiro do tipo na marca inglesa, que traz este SUV importado da China com um motor 1.5 16V de ciclo Atkinson e 102 cavalos, além de um elétrico de 136 cavalos.

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Usando bateria de lítio NMC de 1,83 kWh, o MG ZS Hybrid+ entrega 197 cavalos combinados, usando uma transmissão automática de três marchas.

O esquema de funcionamento prevê tração 100% elétrica até 60 km/h e com motor como gerador até 80 km/h. Dessa forma, ele entrega um consumo médio de 25 km/litro de gasolina. Ele vai de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos.

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Medindo 4,43 m de comprimento, 1,820 m de largura e 1,640 m de altura, o MG ZS Hybrid+ tem 443 litros no porta-malas, tendo faróis e lanternas em LED, bem como interior amplo com painel tendo cluster digital de 7 polegadas.

Já a multimídia tem telas de 10,25 ou 12,3 polegadas, dependendo da versão. O MG ZS Hybrid+ oferece ainda um console estiloso, com alavanca de transmissão em estilo manche, tem botão de partida estilizado e ainda um slot para carregamento indutivo de smartphone.

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A aparência moderna do ambiente é reforçada pelo volante esportivo com acabamento prateado, além de bancos em couro e ar condicionado automático na tela do infoentretenimento.

No MG ZS Hybrid+, as rodas são de liga leve aro 17 polegadas e não há opção de teto solar elétrico, mas isso é o de menos quando a proposta é custar pouco, tanto que nem oferece a tecnologia PHEV como outros carros da Morris Garages.

MG ZS Hybrid+ 2025 – Galeria de fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X