A picape Gladiator foi uma aposta arriscada da Jeep para ser uma alternativa ao Wrangler, mas parece que o interesse do americano na aventureira da Stellantis está aquém do desejado.
Com queda de 29% nas vendas de 2023 em relação ao resultado de 2022, a Gladiator acendeu a luz vermelha e por isso a Stellantis acionou um dispositivo importante, o desconto.
Por lá, ela custa US$ 52.505 ou R$ 259.159, porém, com o desconto de US$ 7.876 da montadora e mais os US$ 12.283 dados pela rede Jeep, a picape de teto e portas removíveis ganha assim US$ 20.159 de desconto ou R$ 99.502 numa conversão direta.
Com isso, seu preço cai para US$ 32.346 ou R$ 159.656, um preço impossível de ser visto no Brasil, onde a picape da Stellantis custa R$ 499.990.
Ainda assim, o desconto geral dado pela Jeep e rede de concessionários busca amenizar a queda nas vendas da Gladiator, que acumula apenas 13.751 unidades vendidas no segundo trimestre de 2023.
Essa é uma queda de 34% no mesmo período do ano passado, o que ajuda a explicar o enorme desconto para a picape off-roader, única no mercado americano, sem ser elétrica.
O motivo para a queda nas vendas ainda é inexplicável, visto que a Galdiator tem atributos semelhantes e até melhores que os do Wrangler, tendo as mesmas características técnicas para o 4×4.
Tração 4×4 com desconexão de barras estabilizadoras, bloqueios de diferenciais, portas removíveis, teto conversível, santantônios, interior lavável, pneus de 33 ou 35 polegadas, alta capacidade de tração, motor V6 3.6 Pentastar a gasolina ou V6 3.0 EcoDiesel para todos os gostos.
Ainda assim, os compradores não foram para ela e nem surgiu uma equivalente da Ford, pois a marca do oval não quis apostar em uma picape do Bronco.
Nem parece que a GMC Hummer Pickup tenha influenciado nisso, já que seu porte é bem distinto e sua motorização esteja longe das raízes que seus clientes buscam.
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