A Lecar tem projeto de sua fábrica para a cidade capixaba de Sooretama, no interior do Estado, mas recentemente, ao inaugurar a primeira loja da marca no país, o empresário Flávio Figueiredo Assis, revelou interesse em outra planta de produção.
Localizada em Jacareí, no Vale do Paraíba, a fábrica da Caoa Chery está inoperante desde 2022 e não tem previsão de data para retomar as atividades locais, sendo uma instalação que deixou sua função após o fim do Tiggo 3x, que teve vida curta por aqui.
Em entrevista à colunista do UOL, Paula Gama, Flávio afirmou: “Se conseguirmos Jacareí, os mesmos modelos seriam produzidos lá. Isso traria agilidade e criaria empregos em duas regiões diferentes”.
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Nesse caso, Assis terá de entrar na fila, pois empresas como a Omoda Jaecoo, por exemplo, também estão de olho na fábrica da Caoa Chery, que até o momento é a única planta do tipo sem uso no Estado de São Paulo.
Anteriormente, Flávio tentou comprar a fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia, prometendo investir R$ 8 bilhões e gerar 15 mil empregos na região, mas a BYD já estava ao lado do governo estadual e levou a planta.
Assim, Flávio voltou-se para o próprio estado, o Espírito Santo, onde já obteve concessões e benefícios em Sooretama, restando licenciamento ambiental para iniciar a construção de sua fábrica, projetada no Brasil.
Ela terá capacidade para 120.000 carros por ano e fará os modelos Model 459, Campo e Tático, sendo este último um SUV híbrido flex, que pretende ser o topo de linha da Lecar.
Certamente, com a fábrica de Jacareí, a Lecar poderia até mesmo dobrar sua produção para atender uma demanda vislumbrada por Flávio, que diz já ter 5 mil pessoas na fila de espera por seus carros.
No setor automotivo, a Lecar já está sendo bem-vista por algumas montadoras, conforme revelou Flávio Assis: “A GM abriu as portas, nos deixou visitar as fábricas, filmar, conversar com os engenheiros.
O empresário continuou: “A Renault está fornecendo motores através da Horse (empresa do mesmo grupo), e a Toyota também nos deu acesso técnico. Existe um sentimento de união pela retomada da indústria nacional”.
Com alto nível de conteúdo localizado por meio de fornecedores com peças e componentes de prateleira, a Lecar quer reduzir os custos de produção e entregar preços mais competitivos para se estabelecer no mercado a partir de agosto de 2026.
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