Mesmo após o colapso completo da Fisker, com direito a falência declarada e veículos sendo leiloados por valores simbólicos, a história da marca californiana parece ainda não ter chegado ao fim.
O SUV elétrico Fisker Ocean, que era o carro-chefe da marca, segue à venda em algumas concessionárias dos Estados Unidos como se nada tivesse acontecido. E o mais surpreendente: por preços que beiram o inacreditável.
Em Newport Beach, na Califórnia, a revenda Newport Fisker mantém em estoque nada menos que 24 unidades do Ocean 2023.
Todas elas estão registradas como “usadas”, mas quase nenhuma tem mais de 100 milhas rodadas. Na prática, são carros zero-quilômetro esperando por novos donos – mesmo sem garantia de fábrica ou suporte oficial.
O modelo mais barato dessa leva é um Ocean Ultra, pintado em azul, com preço fixado em US$ 22.990 (cerca de R$ 125 mil na cotação atual). Vale lembrar que esse SUV não é a versão básica da linha.
Ele entrega impressionantes 564 cavalos com tração integral e uma autonomia estimada de 563 km, números que colocam muitos rivais consagrados no bolso. O preço original de tabela era de cerca de US$ 55.000.
Já quem quiser mais equipamentos pode escolher entre versões Extreme e One, ambas com preços entre US$ 24.000 e US$ 27.990. Ainda assim, são cifras que não compram nem mesmo um Toyota Corolla zero nos EUA.
Mas o barato pode sair caro. Com a Fisker oficialmente falida, esses veículos são vendidos “no estado”, ou seja, sem cobertura de fábrica e sem qualquer tipo de assistência técnica garantida.
Um grupo de donos, no entanto, tenta organizar uma espécie de rede independente de suporte, em parceria com a American Lease – empresa que comprou 3.231 unidades da Fisker durante a falência.
Outro revendedor, a Lumin Fisker de Folsom (também na Califórnia), possui mais 24 unidades no estoque, mas cobra mais caro: os preços partem de US$ 30.995. Ainda assim, ficam abaixo do valor original.
Durante o processo de falência, carros danificados foram vendidos por míseros US$ 2.500. Já os modelos íntegros foram comprados por até US$ 16.500 pela American Lease – menos de um terço do valor de mercado.
Com isso, surgem as comparações inevitáveis. Um Fisker Ocean novo por US$ 25 mil ou um Tesla Model Y com 150 mil milhas rodadas pelo mesmo valor?
Para quem está nos EUA e tem apetite por risco, a resposta pode estar mais próxima do impulso do que da razão.
[Fonte: Daily Rev]
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