Ferrari 296 Speciale e 296 Speciale A chegam com mais poder, entregando agora um total de 880 cavalos

ferrari 296 speciale 1
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As Ferraris 296 Speciale e 296 Speciale A chegaram com mais poder e downforce, trazendo o estilo e a performance que se busca em um bólido de Maranello, forrado agora com uma edição mais que especial…

Numa arquitetura híbrida plug-in, composta por um motor V6 biturbo de 120 graus e central, bem como um motor elétrico, a Ferrari 296 Speciale passa a dispor de 700 cavalos neste motor a gasolina.

ferrari 296 speciale 6
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São 37 cavalos a mais que o anterior Speciale, tendo ainda mais 180 cavalos no propulsor elétrico, fazendo a 296 Speciale alcançar 880 cavalos com um câmbio de dupla embreagem com oito velocidades.

Com isso, ela “voa” de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, com os 200 km/h atingidos em 7 segundos, com a Speciale conseguindo completar a pista de Fiorano em 1 minuto e 19 segundos.

ferrari 296 speciale 9
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A 296 Speciale gera 435 kg de downforce a 250 km/h, sendo 20% a mais que o 296 GTB, graças a soluções inovadoras desenvolvidas e testadas no 296 Challenge.

Entre elas, estão o amortecedor aerodinâmico integrado ao capô dianteiro e as aletas verticais no para-choque traseiro, que incorporam novas asas laterais.

ferrari 296 speciale 10
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Estas trabalham em sinergia com o spoiler traseiro ativo para gerar downforce adicional, enquanto o spoiler agora é gerenciado por uma nova estratégia de controle do atuador.

O sistema não só reduz o tempo de transição entre as configurações de Baixo Arrasto (LD) e Alto Downforce (HD) em 50%, como também introduz uma nova configuração de Médio Downforce (MD), que melhora a estabilidade traseira em altas velocidades.

ferrari 296 speciale 12
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A Speciale teve o peso total reduzido em 60 kg em comparação com o 296 GTB e a autonomia continua em 25 km no modo elétrico, garantindo assim a propulsão livre de CO² por alguns quilômetros. Os preços ainda não foram divulgados.

Ferrari 296 Speciale e 296 Speciale A – Galeria de fotos


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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X