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Fiat Argo 2019: preço, versões, consumo, detalhes

Fiat Argo 2019: preço, versões, consumo, detalhes
Fiat Argo 2019

Embora não seja um fenômeno em vendas em sua categoria, o Fiat Argo 2019 é o atual automóvel mais emplacado na gama da marca no mercado brasileiro. O hatch de porte compacto foi apresentado em meados de 2017 e teve como missão substituir numa tacada só os modelos Palio, Punto e Bravo, em versões distintas capazes de ocupar as faixas de preços de seus antecessores.

Atualmente, o Fiat Argo compete com modelos como Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Ford Ka, além de outros hatches compactos mais “refinados”, como o Volkswagen Polo, o Ford New Fiesta e o Peugeot 208. Para tal, ele conta com variantes com motores 1.0 litro, 1.3 litro ou 1.8 litro, com transmissão manual, automatizada ou automática.


Confira abaixo todos os detalhes do Fiat Argo 2019 disponível no mercado nacional:

Fiat Argo 2019 – detalhes

O Fiat Argo 2019 tem 3,99 m  de comprimento, 1,72 m de largura, 1,50 m de altura e 2,52 m de entre eixos, adotando um estilo bem esportivo e jovial. O compacto tem faróis duplos bem delineados e dotados de LEDs diurnos nas versões Precision e HGT.


A grade tem elementos que lembram escamas e o para-choque tem uma barra horizontal rebaixada. Falsas entradas de ar nas laterais dão um ar mais esportivo ao modelo. Já os faróis de neblina circulares ficam mais ao centro.

Fiat Argo 2019: preço, versões, consumo, detalhes

O capô tem vincos bem pronunciados e o para-choque ainda conta com spoilers integrados. Saias laterais e de rodas em preto dão uma impressão de maior proteção ao Fiat Argo 2019. As colunas possuem pintura e os retrovisores são dotados de repetidores de direção.

Nas versões Precision e HGT, possuem rebatimento elétrico e luz de solo. Na traseira, spoiler integrado na tampa do bagageiro, que tem ainda lanternas com lentes imitando LED, num visual bastante interessante. A tampa tem abertura elétrica na chave.

O para-choque possui refletores em forma de bumerangue, enquanto o escape ocultado pelo protetor. O Fiat Argo 2019 vem ainda com logotipo específico em todas as versões, sendo elas Drive, Precison e HGT.

Esta última adiciona cores vibrantes e contrastes fortíssimos para chamar a atenção, além de opção de belas rodas de liga leve aro 17 polegadas com pneus 205/50 R17. Normalmente as rodas são aro 16 polegadas com pneus 195/55 R16.

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Nas versões Drive 1.0 e 1.3, as rodas são de aço aro 14 com pneus 175/70 R14 no 1.0, que não tem opção de roda de liga leve. Já o Drive 1.3 e o 1.3 GSR dispõem das mesmas rodas de aço aro 14 com pneus 175/70 R14 da versão 1.0, mas com opção para rodas de liga leve aro 15 polegadas com pneus 185/60 R15. Cada tamanho de roda possui um estilo diferente.

Por dentro, o Fiat Argo 2019 dispõe de painel com três revestimentos, sendo que a parte central possui texturas e tons diferentes nas versões Drive, Precision e HGT. O volante é o mesmo de outros modelos mais recentes da FCA, o que inclui dizer também que são exatamente iguais aos da Jeep.

O conjunto é bem completo e ainda vem com comandos de computador de bordo, piloto automático com limitador e ajustes de mídia e áudio atrás do aro. Há paddle shifts nas versões automatizada GSR e automática.

A coluna de direção tem ajuste em altura (exceto Drive 1.0) e profundidade, bem como couro nas versões Precision e HGT. O ar-condicionado é manual no Drive, mas automático nos Precision e HGT. Os difusores de ar somam cinco unidades, sendo três centrais circulares.

Fiat Argo 2019: preço, versões, consumo, detalhes

Os laterais são retangulares. O console central vem com entrada USB e auxiliar. A tela da multimídia tem 7 polegadas e é sensível ao toque, tendo sistema Uconnect.

Este, por sua vez, conta com os sistemas Android Auto do Google e Car Play da Apple. Esses recursos dispõem da possibilidade de espelhamento do aplicativo de navegação Waze, considerado um dos melhores para smartphones.

A central de entretenimento possui diversas funcionalidade, incluindo imagens da câmera de ré (Precision e HGT), bem como informações sobre desempenho e economia, além de configurações do veículo.

Há ainda a opção de uma central multimídia com tela sensível ao toque de 9 polegadas, dotada de espelhamento para Android e iOS, reconhecimento de voz e integração com comandos no volante. Há também conexão Bluetooth, audio streaming, conectividade WiFi/hotspot, armazenamento interno de 16 GB para fotos, vídeos e músicas e ainda recursos como calendário, calculadora e agenda.

Este novo sistema está disponível para os modelos Drive 1.0, Drive 1.3 e Drive 1.3 GSR. Os modelos Precision e HGT seguem sendo ofertados com a mesma central Uconnect da linha anterior.

O Fiat Argo 2019 conta ainda com ajuste de altura para o banco do motorista, bancos em tecido no Drive, bancos em couro opcionais no Precision e um pacote de bancos com revestimentos em couro/tecido na HGT, que tem visual personalizado.

Fiat Argo 2019: preço, versões, consumo, detalhes

Todos os assentos tem cintos de três pontos e o traseiro é bipartido com Isofix e Top Tether. Luzes de leitura são de série, assim como espelhos nos para-sóis. Há pota-óculos na lateral e cintos dianteiros com ajustes de altura.

Entre os bancos, entrada USB adicional para os passageiros traseiros (Precision e HGT), bem como um porta-copos dianteiro e outro traseiro. Uma tomada 12V fica próxima da alavanca do freio de mão.

Nas versões Precision e HGT, a chave é eletrônica e permite acesso tipo keyless, bem como partida por botão. No painel, existem teclas para o desligamento do Start&Stop e do ASR, que é o controle de tração e estabilidade (Precision e HGT), além de luz de alerta e aviso de cinto do passageiro.

O Fiat Argo 2019 tem ainda assistente de partida em rampa, dois airbags frontais e dois laterais (Precision e HGT), freios ABS com EBD, estrutura deformável, barras de proteção nas portas e sensor de pressão dos pneus, indicado no painel de instrumentos.

Fiat Argo 2019 – novidades

A linha 2019 do Fiat Argo foi anunciada com boas novidades para as versões 1.0, Drive 1.0, Drive 1.3, Drive 1.3 GSR, HGT 1.8 e HGT 1.8 AT, enquanto os modelos Precision 1.8 e Precision 1.8 AT seguem sendo ofertados como 2018 e devem ser atualizados em breve. Há novos itens de série e opcionais.

Uma das principais novidades do Fiat fica por conta do sistema start/stop como opcional nos modelos Drive 1.0 e Drive 1.3, antes um item de série. O Argi Drive 1.3 GSR e as variantes 1.8 seguem com o recurso de série.

O Fiat Argo 1.0 2019, o mais barato da linha, agora tem como opcional o Kit Visibilidade, que inclui desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro.

Já o Fiat Argo Drive 1.0 2019 e Fiat Argo Drive 1.3 2019 agora têm alarme antifurto de série, além dos opcionais controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas. No caso do Fiat Argo Drive 1.3 GSR, a novidade é o alarme antifurto de série.

Os modelos nas versões Drive agora incorporam uma nova central multimídia com tela sensível ao toque de nove polegadas, com espelhamento para Android e iOS, reconhecimento de voz, comandos no volante, Bluetooth, WiFi hotspot, armazenamento interno de 16 GB para fotos, vídeos e músicas e funções como calendário, calculadora e agenda. Esse recurso é opcional.

O Fiat Argo HGT 1.8 2019, por sua vez, agora tem sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico de série. Este mesmo item está disponível para o Fiat Argo HGT 1.8 AT 2019.

Fiat Argo 2019 – versões

Confira abaixo as versões do Fiat Argo 2019:

  • Fiat Argo 1.0 2019
  • Fiat Argo Drive 1.0 2019
  • Fiat Argo Drive 1.3 2019
  • Fiat Argo Drive 1.3 GSR 2019
  • Fiat Argo HGT 1.8 2019
  • Fiat Argo HGT 1.8 AT 2019
  • Fiat Argo Precision 1.8 2018
  • Fiat Argo Precision 1.8 AT 2018

Fiat Argo 2019: preço, versões, consumo, detalhes

Fiat Argo 2019 – equipamentos

Fiat Argo 1.0 2019: equipado de série com ar-condicionado, apoia-pé para o motorista, computador de bordo, direção elétrica progressiva, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, faróis com follow me home, sinalização de frenagem de emergência, airbag duplo, freios ABS com EBD, painel de instrumentos com tela TFT de 3,5 polegadas, preparação para rádio, vidros dianteiros elétricos com one touch e antiesmagamento, travas elétricas, volante com ajuste de altura, Isofix, entre outros.

Opcionais: Kit Visibilidade (R$ 599, com desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro), Kit Convenience (R$ 1.390, com vidros traseiros elétricos com one touch e antiesmagamento e retrovisores externos elétricos com luzes indicadoras de direção integradas e função Tilt Down) e rádio Connect (R$ 1.300, com MP3, USB, AM/FM, auxiliar, Bluetooth e comandos no volante).

Fiat Argo Drive 1.0 2019: agrega alarme antifurto, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro rebatível, chave canivete com telecomando, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro e preparação para rádio com dois alto-falantes dianteiros, dois alto-falantes traseiros, dois tweeters e antena.

Opcionais: Kit Parking (R$ 1.790, com sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré), Kit Convenience (R$ 1.390, com retrovisores externos elétricos com luzes indicadoras de direção integradas e função Tilt Down e vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento), Kit Multimedia 9” (R$ 1.990, com central multimídia com tela de 9 polegadas, comandos no volante e segunda porta USB traseira) ou Rádio Connect (R$ 1.300) e Kit Tech (R$ 1.500, com controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e start/stop).

Fiat Argo Drive 1.3 2019: se diferencia pelo motor 1.3 flex, além do sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

Opcionais: os mesmos kits Parking, Convenience, Multimedia 9 e Tech do modelo Drive 1.0, mais o Kit Connect (R$ 3.800, com central multimídia de 9 polegadas, comandos no volante, segunda porta USB, faróis de neblina e rodas de liga-leve aro 15).

Fiat Argo 2019: preço, versões, consumo, detalhes

Fiat Argo Drive 1.3 GSR 2019: adota iluminação ambiente, apoia braço para o motorista, câmbio GSR Comfort com botões, paddle shifts atrás do volante, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, piloto automático, retrovisores externos elétricos com Tilt Down e setas integradas, start/stop e vidros traseiros elétricos com one touch e antiesmagamento.

Opcionais: Kit Parking (R$ 1.790), Kit Multimedia (R$ 1.990) e Kit Connect (R$ 3.800).

Fiat Argo Precision 1.8 2018: oferece o motor 1.8 flex, além da segunda porta USB traseira, banco traseiro bipartido, central multimídia Uconnect com tela de sete polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, estepe de uso emergencial, faróis de neblina, LED Design, rodas de liga-leve de 15 polegadas, volante com comandos de áudio e telefone, entre outros.

Opcionais: Kit Parking (R$ 1.600), airbags laterais dianteiros (R$ 2.500), Kit Stile (R$ 2.200, com rodas de liga-leve de 16 polegadas e bancos em couro) e Kit Tech (R$ 3.500, com chave presencial, partida por botão, sensores de luz e chuva, retrovisor interno eletrocrômico, ar-condicionado digital, retrovisores externos com luz de conforto e rebatimento elétrico e painel de instrumentos com tela TFT de alta resolução e sete polegadas).

Fiat Argo Precision 1.8 AT 2018: conta com o câmbio automático de seis marchas, paddle shifts atrás do volante, piloto automático, volante revestido em couro, entre outros.

Opcionais: os mesmos kits do modelo Precision manual.

Fiat Argo HGT 1.8 2019: conta com escapamento traseiro esportivo, grade dianteira com aplique vermelho, moldura nas caixas de roda, para-choques exclusivos, rodas de liga-leve de 16 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, suspensão com ajuste esportivo, aerofólio traseiro e retrovisores pintados na cor cinza, entre outros.

Opcionais: airbags laterais dianteiros (R$ 2.500), Kit Tech (R$ 3.290, com ar-condicionado digital, retrovisores com rebatimento elétrico e luz de conforto, chave presencial, partida por botão, sensores de luz e chuva e retrovisor interno eletrocrômico), câmera de ré (R$ 650) e Kit Stile (R$ 2.990, com rodas de liga-leve de 17 polegadas e bancos em couro).

Fiat Argo HGT 1.8 AT 2019: traz câmbio automático de seis marchas, paddle shifts e piloto automático.

Opcionais: os mesmos do HGT manual.

Fiat Argo 2019 – preços

Confira os preços do Fiat Argo 2019:

  • Fiat Argo 1.0 2019: R$ 45.990
  • Fiat Argo Drive 1.0 2019: R$ 48.990
  • Fiat Argo Drive 1.3 2019: R$ 53.990
  • Fiat Argo Drive 1.3 GSR 2019: R$ 59.590
  • Fiat Argo HGT 1.8 2019: R$ 65.990
  • Fiat Argo HGT 1.8 AT 2019: R$ 71.990
  • Fiat Argo Precision 1.8 2018: R$ 62.290
  • Fiat Argo Precision 1.8 AT 2018: R$ 68.290

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Fiat Argo 2019 – motor

O Fiat Argo 2019 vem equipado com três motores de duas famílias, sendo o Firefly a principal novidade.

O propulsor modular faz parte da geração GSE do grupo FCA, que tem três cilindros com 1.0 litro ou quatro cilindros com 1.3 litro, ambos feitos em alumínio, mas com apenas duas válvulas por cilindro. Assim, o 1.0 6V entrega 72 cv com gasolina e 77 cv com etanol, ambos a 6.250 rpm. Este tem 10,4 kgfm com gasolina e 10,9 kgfm com etanol, ambos a 3.250 rpm.

Já o 1.3 Firefly Flex tem quatro cilindros e 8 válvulas, entregando 101 cv com gasolina e 109 cv com etanol, ambos a 6.250 rpm. Este tem 13,7 kgfm com gasolina e 14,2 kgfm com etanol, ambos a 3.500 rpm.

Estes propulsores utilizam o ciclo Miller para maior eficiência energética e possuem injeção eletrônica indireta.

No caso do Fiat Argo 2019 com motor 1.8, o propulsor é o velho conhecido E.torQ 1.8 Evo, que é derivado do antigo motor Tritec 1.6, que era produzido pela BMW em parceria com a Chrysler, no interior do Paraná.

Já em sua segunda atualização sob a gestão da Fiat, o motor entrega 135 cv com gasolina e 139 cv com etanol, ambos a 5.750 rpm. Este tem 18,8 kgfm com gasolina e 19,3 kgfm com etanol, ambos a 3.750 rpm.

Fiat Argo 2019: preço, versões, consumo, detalhes

Trabalhando com estes motores Firefly e E.torQ, o Fiat Argo 2019 vem equipado também com transmissão manual de cinco marchas, além da automatizada GSR-Comfort e do automático Aisin, que tem seis marchas.

O câmbio automatizado GSR-Comfort é derivado do antigo Dualogic e possui uma nova gestão eletrônica, que permite trocas mais rápidas e suaves. O sistema possui ainda função que permite manter o motor acelerado em depressões suaves, a fim de evitar que o veículo volte para trás.

Fiat Argo 2019: preço, versões, consumo, detalhes

Além disso, o GSR-Comfort dispõe de tecnologia que faz a leitura do pedal, podendo assim segurar uma marcha quando entender que o motorista quer faz uma ultrapassagem ou retomada.

Esse sistema ainda permite o modo Sport, mas não só com alteração nas mudanças de marchas, mas também com um reajuste da programação do motor 1.3 Firefly, garantindo uma performance bem melhor.

Há opção de mudanças manuais nos paddle shifts.

No caso da caixa automática Aisin, o dispositivo possui conversor de torque e relações de marcha adequadas para as características do Brasil e do propulsor E.torQ 1.8 Flex. Essa transmissão não possui modo Sport, mas garante mudanças manuais na alavanca ou nos paddle shifts.

Fiat Argo 2019 – desempenho

Aceleração de 0-100 km/h

  • Fiat Argo 1.0 – 13,4 segundos
  • Fiat Argo 1.3 – 10,8 segundos
  • Fiat Argo 1.3 GSR – 10,8 segundos
  • Fiat Argo 1.8 – 9,2 segundos
  • Fiat Argo 1.8 AT6 – 10,4 segundos

Velocidade máxima 

  • Fiat Argo 1.0 – 162 km/h
  • Fiat Argo 1.3 – 184 km/h
  • Fiat Argo 1.3 GSR – 184 km/h
  • Fiat Argo 1.8 – 192 km/h
  • Fiat Argo 1.8 AT6 – 191 km/h

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Fiat Argo 2019 – consumo

O consumo do Fiat Argo Drive 1.0 2018 é de 14,2 km/litro na cidade e 15,1 km/litro na estrada, quando abastecido com gasolina, enquanto com etanol, o Fiat Argo 2019 obteve 9,9 km/litro na área urbana e 10,7 km/l na rodovia. Com motor 1.3 Firefly, o Fiat Argo 2019 faz 9,2/10,2 km/litro com etanol, respectivamente cidade/estrada.

Na gasolina, o 1.3 faz 12,9/14,3 km/litro, na mesma ordem. No Fiat Argo 2019 com motor 1.8 E.torQ Evo, os consumos são de 8,1/9,9 km/litro e 11,6/13,8 km/litro, igualmente cidade/estrada com etanol e gasolina. A série especial Opening Edition MOPAR do Fiat Argo terá 1.000 exemplares disponíveis a partir do fim de junho.

Fiat Argo 2019 – revisão e garantia

A Fiat oferece para os compradores do Fiat Argo 2019 uma garantia estendida de R$ 1.070 para um ano adicional ou R$ 1.770 para dois anos extras, além dos três de fábrica. Com isso o modelo pode ter um total de cinco anos de garantia se desejado.

Com relação ao custo de revisão, a Fiat fez uma comparação com o Onix 1.0 e obtém redução de custos de 14% e 19%, respectivamente. Nas três primeiras revisões, o Argo Drive 1.0 tem custo de R$ 1.044 contra R$ 1.284 do Onix e R$ 1.147 do HB20, todos os três com motor 1.0.

Até 60.000 km, o Fiat Argo 1.0 2018 tem custo de revisão de R$ 2.784 no total. Na versão equipada com motor GSE Firefly 1.3 Flex, o custo se eleva para R$ 3.060. Por fim, o hatch compacto da marca italiana alcança R$ 3.504.

Em todas as revisões, a mão de obra é gratuita e o parcelamento pode ser feito em até 4 vezes. As revisões de 10.000/30.000/50.000 km incluem filtro de óleo, óleo lubrificante e filtro de ar. Na de 20.000 km, acrescenta-se filtro de combustível.

Aos 40.000 km, a revisão adiciona a troca de fluído de freio. Já na de 60.000 km, troca de vela de ignição, correia em “V” e filtro de combustível são adicionados ao serviço.

Revisão

  

Quilometragem

Preços 1.0

Preços 1.3

Preços 1.8

10.000 km

R$ 220

R$ 260

R$ 300

20.000 km

R$ 436

R$ 476

R$ 528

30.000 km

R$ 388

R$ 424

R$ 464

40.000 km

R$ 728

R$ 820

R$ 704

50.000 km

R$ 400

R$ 436

R$ 480

60.000 km

R$ 612

R$ 644

R$ 1.028

Fiat Argo 2019 – ficha técnica

Motor

Firefly 1.0

Firefly 1.3

E.torQ 1.8

Tipo

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Número de cilindros

3 em linha

4 em linha

4 em linha

Cilindrada (cm3)

999

1332

1747

Válvulas

6

8

16

Taxa de compressão

13,2:1

13,2:1

12,5:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Multiponto

Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 72 cv @ 6250 rpm / Etanol: 77 cv @ 6250 rpm

Gasolina: 101 cv @ 6250 rpm / Etanol: 109 cv @ 6250 rpm

Gasolina: 135 cv @ 5750 rpm / Etanol: 139 cv @ 5750 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 10,4 kgfm @ 3250 rpm / Etanol: 10,9 kgfm @ 3250 rpm

Gasolina: 13,7 kgfm @ 3500 rpm / Etanol: 14,2 kgfm @ 3500 rpm

Gasolina: 18,8 kgfm @ 3750 rpm / Etanol: 19,3 kgfm @ 3750 rpm

Transmissão

Tipo

Manual 5 marchas

Manual 5 marchas ou Automatizado GSR 5 marchas

Manual 5 marchas ou automática 6 marchas

Freios

Tipo

Disco / tambor

Disco ventilado / tambor

Disco ventilado / tambor

Direção

Tipo

Elétrica

Elétrica

Elétrica

Suspensão

Dianteira

McPherson, independente com barra estabilizadora

McPherson, independente com barra estabilizadora

McPherson, independente com barra estabilizadora

Traseira

Eixo de torção

Eixo de torção

Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas

Aço aro 14 polegadas

Aço aro 14 polegadas / Liga Leve aro 15 polegadas

Liga Leve aro 16 polegadas / Liga Leve aro 17 polegadas

Pneus

175/65 R14

175/65 R14 / 185/60 R15

195/55 R16 / 205/50 R 17

Dimensões (mm)

Comprimento total (mm)

3998

3998

3998

Largura sem retrovisores (mm)

1724

1724

1724

Altura (mm)

1503

1501

1505

Distância entre os eixos (mm)

2521

2521

2521

Capacidades

Porta-malas (litros)

300

300

300

Tanque (litros)

48

48

48

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)

400

400

400

Peso em ordem de marcha (kg)

1105

1140 (MT) 1148 (AMT)

1229 (MT) / 1264 (AT)

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

ND

ND

ND

Fiat Argo 2019 – fotos

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