Fiat Tipo se despede novamente do mundo automotivo; médio feito na Turquia sai de cena no próximo ano

fiat tipo cross hybrid 1
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Ele já foi bem famoso no Brasil, apesar de levar aqui um apelido jocoso atribuído ao fato de algumas unidades terem pegado fogo nos anos 90. Após sua partida, ele retornou ao mercado europeu e agora se despede novamente.

Este é o Fiat Tipo, um médio que anteriormente foi um produto bem-sucedido tanto no mercado brasileiro quanto na Europa , sendo ele um dos derivados do Fiat Tempra.

fiat tipo cross hybrid 2
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Todavia, mais recentemente, o Fiat Tipo ganhou uma nova família na Europa e esta passou a ser feita na Turquia, onde o modelo é conhecido como Aegea, constituindo assim sedã, hatch e perua.

A ideia da Fiat era criar uma família de veículos de tamanho médio, mas com proposta de compacto de baixo custo para deter o avanço da romena Dacia. Porém, a marca italiana não alcançou o sucesso esperado.

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Por isso, diante da estratégia de uma nova família italiana de automóveis da Fiat, a marca deixará de produzir o Tipo a partir de 30 de junho de 2026.

fiat tipo 2021 12
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O prazo para o fim do Fiat Tipo era, segundo a revista italiana Quattoruote , se encerrar a produção em dezembro, mas um acordo com o fabricante turco Tofas garantiu mais seis meses de produção do modelo.

Lançado em 2015, o Fiat Tipo turco teve mais de 700 mil unidades produzidas para o mercado local e também para atender países do continente europeu.

Hoje, na estratégia da Stellantis, o Fiat Tipo não tem mais espaço diante de players mais novos como Citroen C3 Aircross e o Opel Frontera, que utilizam a plataforma Smart Car.

fiat tipo 2021 3
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Assim, tanto a Fiat quanto a Citroen, com a ajuda da Opel, ganharam a missão de combater a Dacia no mercado europeu com veículos de design mais moderno e um compartimento profundo de elementos eletrificados inclusive com versões 100% elétricas.

Com isso, o Fiat Tipo se despede novamente do mercado europeu e possivelmente não deve retornar tão cedo, já que a Fiat agora tem na família do Grande Panda seu novo alicerce para voltar a ser uma marca popular na Europa.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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