A Volkswagen cansou da própria bagunça na hora de nomear seus veículos elétricos e decidiu colocar fim à sopa de letrinhas da linha ID.
A montadora vai aposentar o sistema confuso de siglas e passar a usar nomes mais conhecidos do público para seus EVs, como Tiguan, Polo e Golf.
O primeiro modelo a passar pela transformação será o ID.4, que receberá um facelift e será rebatizado como ID Tiguan ainda em 2024.
Mesmo com a mudança, a nomenclatura ainda pode causar alguma estranheza, já que o “ID” será mantido por ora, ao lado do nome consagrado.
Veja também
A intenção da Volkswagen é tornar a transição para os elétricos mais intuitiva, aproximando-os dos modelos a combustão já estabelecidos.
O ID.4, por exemplo, vai ganhar visual mais parecido com o Tiguan tradicional, além de alinhar o preço à faixa em que o SUV a combustão atua.
O plano busca reduzir a distância entre as linhas de combustão e elétrica, facilitando a escolha para os consumidores.
Essa mudança não veio de repente: foi anunciada em meados do ano passado, como parte de uma revisão estratégica mais ampla.
Além do novo nome, o ID Tiguan deixará de ser produzido em duas fábricas — Emden e Zwickau — e passará a ser feito apenas em Emden.
A unidade de Zwickau, que já foi símbolo da eletrificação da marca, passará por um processo de reestruturação profundo.
Transformada em 2019 para fabricar exclusivamente EVs, a planta montou mais de 1 milhão de veículos elétricos desde 2021.
Agora, vai operar com apenas uma linha de produção e será convertida em um centro dedicado à economia circular.
O espaço funcionará como desmontadora de veículos, com capacidade para reaproveitar peças e recuperar materiais de até 15 mil carros por ano.
Essa nova função representa uma guinada dura para uma cidade com mais de um século de tradição na indústria automobilística.
Outros modelos também devem adotar nomes tradicionais nos próximos anos, como ID Golf, ID Cross (referência ao T-Cross) e outros.
Na prática, a Volkswagen está seguindo uma tendência do setor: abandonar códigos abstratos e dar nomes familiares aos seus elétricos.
Mercedes-Benz e Audi enfrentaram dilemas parecidos com suas linhas EVs e também já começaram a rever estratégias.
A Audi, por exemplo, tentou reorganizar seus nomes com números pares para elétricos e ímpares para modelos a combustão, mas voltou atrás.
No caso da Volkswagen, a mudança parece definitiva — e, ao que tudo indica, bastante bem-vinda pelos consumidores.
📨 Receba um email com as principais Notícias Automotivas do diaReceber emails
📲 Receba as notícias do Notícias Automotivas em tempo real!Canal do WhatsAppCanal do Telegram
Siga nosso site no Google Notícias
