
A BMW vai encerrar a produção do Z4 em 2026, e o anúncio já causa comoção entre os entusiastas de esportivos.
Para marcar o fim do icônico roadster de dois lugares, a marca alemã prepara uma edição limitada chamada Final Edition, que será exclusiva do modelo M40i.
Essa série especial estreia no início de 2026, trazendo uma combinação de visual único, todos os opcionais de fábrica e o mesmo desempenho empolgante que consagrou o conversível.
Apenas uma cor estará disponível: o tom Frozen Black metálico, com acabamento acetinado que não será oferecido em nenhuma outra versão do Z4.
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O visual agressivo se completa com rodas de 19 e 20 polegadas com acabamento usinado e detalhes em preto brilhante, além de escapamentos, retrovisores e grade escurecidos pela linha Extended Shadowline.
O teto de lona em preto Moonlight Black confere um ar sofisticado ao design esculpido do modelo, que segue inalterado desde a reestilização recente.
Por dentro, a cabine recebe acabamento predominantemente preto, com costuras vermelhas contrastantes nos bancos, portas e painel.
As soleiras trazem o nome da edição Final Edition, e os cintos de segurança têm faixas nas cores da divisão esportiva M da marca.

O modelo virá completamente equipado, incluindo pacote Premium (HUD, luz ambiente estendida e sensores de estacionamento), assistentes de condução avançados e sistema de som Harman Kardon.
Os freios M Sport com pinças pintadas de vermelho são item de série, e o único dilema para o comprador será escolher entre câmbio automático de 8 marchas ou o tão aguardado manual de 6 marchas — ambos custando US$ 78.675 (cerca de R$ 390 mil).
O atual Z4 chegou em 2019, fruto de uma parceria com a Toyota que também originou o Supra, mas manteve a alma puramente BMW, especialmente por contar com capota de lona e foco no prazer ao dirigir.
Inicialmente, o modelo oferecia duas opções de motor: um 2.0 turbo com 255 cv e o 3.0 turbo de seis cilindros com 387 cv, sempre com câmbio automático.

Em 2024, a BMW surpreendeu ao lançar a versão M40i Handschalter com câmbio manual, reacendendo o espírito analógico que conquistou os fãs da marca ao longo das décadas.
Mesmo sendo um pouco mais lenta, a versão manual trouxe de volta a conexão entre carro e motorista que muitos sentiam falta.
Com o fim confirmado, esta será a segunda vez que a BMW encerra a produção do Z4 — a geração anterior saiu de linha em 2016, e só voltou três anos depois com a atual.
A marca ainda não descartou a possibilidade de um Z4 de quarta geração com base na nova plataforma elétrica Neue Klasse, mas até o momento, nada foi oficializado.
Enquanto isso, o Z4 Final Edition serve como um tributo digno a uma linhagem que começou em 2003 e que sempre representou o lado mais emocional da engenharia alemã.
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