Finalmente: Leapmotor B10 chega aos consumidores brasileiros com proposta de porte e preço competitivo

Apresentado com o modelo C10, o Leapmotor B10 finalmente chega aos consumidores brasileiros,  numa proposta que confere porte médio (4,51 m) e preço de SUV compacto a combustão, sendo nesse caso: R$ 182.990.

A partir deste mês a Leapmotor inicia as entregas do B10, o segundo modelo da marca parceira da Stellantis, que desembarca da China em sua versão BEV, porém, com anúncio oficial da produção em Pernambuco da versão EREV Flex.

O B10 adota a nova arquitetura 3.5 da Leapmotor e, assim como o C10, tem central multimídia dotada de Android Auto e Apple Carplay sem fio equipada com o chip Snapdragon 8155, da Qualcomm.

Com um visual inspirado no irmão maior, o B10 tem um design fluido e bem clean, com linhas austeras, mais próximas do estilo europeu. O SUV tem um sistema de iluminação duplo exclusivo, apliques dos para-lamas dianteiros, além de maçanetas embutidas, lanternas integradas e bipartidas e rodas de liga leve de aro 18.

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Dentro, o foco é um ambiente com materiais premium e revestimentos Oeko-Tex hipoalergênicos nos assentos com espumas de múltiplas densidades. Ele tem ainda teto solar panorâmico com cortina elétrica acionada por meio de comando de voz.

Assim como o C10, o B10 tem chave digital integrada através do aplicativo Leapmotor, mas dispõe também de cartão NFC para acesso e partida do veículo.

O porta-malas tem 405 litros de capacidade e pode ser expandido para mais de 1.600 litros com os bancos traseiros rebatidos. Além disso, há um compartimento de 21,5 litros sob o capô e 22 porta-objetos distribuídos por todo o interior do B10.

No painel, há um cluster personalizável de 8,8 polegadas, tendo ainda multimídia Leap One de 14,6 polegadas, permitindo ainda atualizações remotas (OTA), além de uma base de carregamento por indução.

Com 218 cavalos de potência e 24,5 kgfm, o B10 tem os seguintes modos de condução: Confort, Standard e Sport, além de níveis de intensidade do freio regenerativo.

A recarga das baterias atinge velocidades de até 140 kW na recarga ultrarrápida, indo de 30% a 80% em somente 16 minutos.

Os sistemas avançados de assistência à direção (ADAS) são de nível 2 com centralização de faixa, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, detecção de ponto cego, aviso de abertura de porta, entre outros.

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