A Changan é outra marca chinesa que prepara o terreno para vir ao Brasil e já está testando dois de seus muitos modelos para futuro lançamento aqui, onde pretende utilizar a base industrial da CAOA em Goiás.
Flagrados pelo @placasdefora, parceiro do @placaverde, nas históricas ruas de pedra de Paraty, no litoral sul do Estado do Rio de Janeiro, os modelos Uni-T e CS75 Plus.
A dupla, camuflada, indica que a Changan está seguindo firme em seus planos de chegar ao mercado brasileiro com modelos modernos e expressivos, que trazem mais da China.
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O Changan Uni-T é um crossover de porte médio que mede 4,515 m de comprimento, 1,870 m de largura, 1,565 m de altura e 2,710 m de entre eixos.
O Unit-T tem um aspecto bem interessante, com linhas expressivas e sofisticadas, com uma pegada esportiva até, mas que não tem nenhuma eletrificação.
Este modelo da Changan tem motor 1.5 Turbo de 177 cavalos com 30,5 kgfm, além de câmbio de dupla embreagem com sete marchas e tração dianteira.
O Uni-T ainda chegou a ter uma opção 2.0 Turbo, mas atualmente aposta no conjunto a combustão, abastecido com gasolina, para fazer a diferença.
Custando a partir de 115.900 yuans ou R$ 88 mil, o Uni-T tem ainda o companheiro CS75 Plus, citado na postagem.
Este é um SUV de porte médio familiar, com 4,770 m de comprimento, 1,910 m de largura, 1,705 m de altura e 2,800 m de entre eixos.
O Changan CS75 Plus tem o mesmo motor 1.5 Turbo, mas com 192 cavalos e 31,5 kgfm, dispondo, no entanto, de câmbio automático de oito marchas com tração dianteira.
Estranhamente, os preços do Changan CS75 Plus também começam em 115.900 yuans, mesmo valor do Uni-T.
Todavia, os dois modelos são bem distintos e igualmente o CS75 Plus não tem uma opção híbrida plug-in ou elétrica.
O CS75 Plus vai de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, garantindo boa resposta ao acelerador.
Changan Uni-T e CS75 Plus – Galeria de fotos
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