Flagra: GWM já testa no Brasil o chinês ORA 05; SUV médio ficará acima do ORA 03 para brigar com Geely EX5, Chevrolet Captiva e Leapmotor C10

A GWM está testando no Brasil mais um SUV elétrico para atuar no segmento acima do ORA 03, sendo esse conhecido por aqui como ORA 05, um produto que a marca chinesa deve explorar bem por aqui.

Com imagens divulgadas pela página @oraclubebr, o ORA 05 foi visto no Brasil com camuflagem leve, revelando suas formas inspiradas claramente nos carros da Porsche, tal como seu irmão menor.

Com 4,47 m de comprimento, 1,83 m de largura e 1,64 m de altura, o ORA 05 tem entre eixos de 2,72 m. O SUV da GWM tem um porte semelhante ao do Jeep Compass, competindo assim com os elétricos Geely EX5, Chevrolet Captiva e Leapmotor C10, por exemplo.

Da mesma forma que o ORA 03, o 05 também foca no visual retrô com faróis full LED arredondados no frontal, enquanto a traseira possui lanternas integradas à vigia, dando assim um layout bem limpo.

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Na China, o ORA 05 tem dois tipos de bateria, sendo a primeira com 45,3 kWh de capacidade para uma autonomia de 480 km, enquanto a maior tem 58,3 kWh para uma autonomia de 580 km.

Já da motorização elétrica, cuja tração é dianteira, a potência é de 204 cavalos. Com isso, espera-se que pelo menos ambas as versões sejam lançadas no mercado brasileiro, permitindo que o SUV da GWM tenha preços entre R$ 200 mil e R$ 220 mil.

Em termos de conteúdo, o ORA 05 deve ampliar um pouco mais as capacidades em relação à ORA 03, especialmente com um pacote ADAS mais completo.

Assim, o GWM ORA 05 deve chegar ao mercado brasileiro ainda em 2026 para a marca chinesa ter condições de competir mais rapidamente em um segmento acima e quem sabe nacionalizar o produto adiante.

Hoje, a GWM tem fábrica em Iracemápolis, no interior de São Paulo, mas o ORA 03 permanece como um produto importado da China.

No Espírito Santo, a montadora fechou um acordo com o governo local para a construção de uma fábrica com capacidade para 200 mil carros ao ano.