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A Nova Chevrolet S10 está chegando, porém, ela não será de uma geração diferente, trazendo mudanças mais substanciais que simplesmente uma atualização de meia vida.
Já tendo sido vista por fora várias vezes, a Nova S10 agora aparece por dentro, num flagrante publicado por @razukbackstage via o canal @bfmsoficial.
A imagem do interior revela um painel inspirado na picape Chevrolet Colorado americano, contendo elementos próprios e a digitalização esperada para a picape da GM enfrentar a rival da Ford, a Nova Ranger.
Com formas robustas, o painel da Nova S10 2024 com multimídia MyLink em tela maior, provavelmente 10 ou 12 polegadas, integrando aplicações como Google Android Auto, Apple CarPlay, OnStar e GPS nativo, além de conexão 4G e Wi-Fi.
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Espera-se de fato que essa multimídia da Nova S10 seja como da Nova Silverado, com sistema operacional do Google e integração direta via login, o chamado Google Built-In.
Já o quadro de instrumentos é digital e parece ter tela de 8 polegadas, com luzes laterais para nível de combustível e temperatura da água, algo assim, ainda que apagados na imagem.
o botão de partida pode ser visto abaixo do controle do infotainment e o ar condicionado dual zone tem um layout diferenciado, assim como os difusores de ar centrais e os laterais, estilizados.
No console, um slot para carregamento indutivo de smartphone e uma alavanca de transmissão com base inclinada, enquanto o novo volante tem visual mais imponente com couro e cromados.
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Ainda que seja difícil identificar, o volante da Nova S10 deve portar os controles de distância, assistente de faixa e controle de cruzeiro adaptativo, itens essenciais para a picape da Chevrolet brigar com as demais.
Um detalhe interessante é que o seletor de tração com bloqueio eletrônico do diferencial, agora está na parte inferior do painel, junto aos ajustes de iluminação e comando dos faróis.
Todavia, diferente da Nova Silverado, a Nova S10 manterá o freio de estacionamento manual ao lado dos porta-copos.
As portas terão design atualizado, como se esperava, sendo vistos aí parcialmente.
Por ora, a Nova S10 está surgindo como imaginamos, faltando mesmo um conjunto ótico full LED e motorização 2.8 diesel com algo entre 210 e 220 cavalos, com um câmbio automático de 10 marchas pelo mesmo. Aguardemos…
[Fotos: Reprodução]
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