A Renault já está fazendo a preparação para a chegada de sua primeira picape média ao mercado brasileiro, a Niagara.
Mas para isso é preciso testar muito mais do que o veículo em si, dado que ele usará uma nova plataforma chamada RGMP e terá um sistema de tração nas quatro rodas trabalhando com propulsão híbrida flex.
Assim é necessário que se traga ao país um veículo que tem a capacidade de testar tais tecnologias já empregadas no modelo em outro mercado e este parece ser o caso do Dacia Bigster.
O SUV de porte médio primo do Renault Boreal foi flagrado na região de Taubaté, no interior de São Paulo ao lado de uma unidade de testes da picape Niágara.
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Como se sabe o Dacia Bigster tem no mercado europeu uma versão chamada g-150 que é equipada com motor 1.2 TCE de 140 cavalos com sistema híbrido leve de 48 V.
Esse propulsor trabalha com uma caixa automatizada de dupla embreagem de seis velocidades, como aquela utilizada no Renault boreal. Todavia, para tração nas quatro rodas, o SUV romeno utiliza um motor elétrico de 31 cavalos disposto no eixo traseiro.
Assim assim, o Dacia Bigster tem um sistema de tração sem eixo mecânico e permite assim maior economia de combustível e também a possibilidade de se deslocar apenas com a energia do motor elétrico traseiro.
Pelo que podemos ver no flagrante feito pela página do @placa verde, feito pelo seguidor @wesleybmh, a picape Niagara também terá essa tecnologia para ser empregada possivelmente no motor 1.3 turbo flex com sistema híbrido leve de 48V.
Isso permitiria uma reprodução nacional do sistema utilizado pela Dacia, preservando propulsores existentes aqui ao lado da mesma caixa automatizada de dupla embreagem, o que reduziria os custos de produção e desenvolvimento para a Renault.
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