O Hyundai Bayon da próxima geração será intimamente associado ao nosso HB20, que compartilhará com ele a mesma plataforma e geração, garantindo que o Creta fique mais para o Honda HR-V como este para o Honda WR-V, por exemplo.
Com a onda de SUVs de entrada, o Bayon chegará com a missão de oferecer baixo custo e preço competitivo, compartilhando carroceria e muitos elementos estruturais com o próximo HB20.
A receita é a mesma empregada por outras marcas, que aproveitaram arquiteturas de carros compactos, como hatches e sedãs de acesso, reduzindo assim enormemente os custos de desenvolvimento e produção.
Claro, existem exceções à regra, como o Nissan Kait e o citado WR-V, mas Renault Kardian, Volkswagen Tera e Chevrolet Sonic se apoiam nesse conceito.
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Agora, num flagrante feito na Coreia do Sul, onde gestaciona com destino ao mercado internacional, o próximo Hyundai Bayon revela detalhes externos e internos, recordando que as formas da carroceria, incluindo portas, são as mesmas do próximo HB20.
Com produção esperada para Piracicaba, no interior paulista, o Novo Bayon deverá apostar num layout interno similar ao do HB20 e pelo que podemos ver, será bem interessante nesse aspecto.
Tendo linha de cintura elevada e curvada para cima perto das colunas C, o Hyundai Bayon da próxima geração terá muito do HB20 e vice-versa, destacando-se muito pelo design expressivo e controverso da marca.
Assim como o hatch, talvez não agrade de imediato os consumidores, mas se isso acontecer, o prazo para rejeição será curto, já que a atualização demora menos de três anos no ciclo de cinco anos de geração da Hyundai-Kia.
O que se fala na Coreia do Sul é que o Novo Bayon terá motorização com híbridização leve, no caso com motor Kappa 1.0 TGDI com sistema MHEV e 120 cavalos, já visto no Kia Stonic por aqui.
[Fonte: Shorts Car]
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