Desde o lançamento dos SUVs Bronco e Bronco Sport em 2020, a Ford conquistou um público fiel com visual retrô e desempenho off-road.
No entanto, a ausência de versões híbridas decepcionou muitos fãs, que esperavam por soluções mais eficientes no consumo de combustível.
Agora, cinco anos depois, uma variante eletrificada do Bronco finalmente está a caminho — mas não para o público americano.
De acordo com informações da Autocar e Automotive News, a Ford desenvolve um novo SUV Bronco exclusivamente para o mercado europeu, com estreia prevista para 2027.
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O modelo será fabricado na planta de Valência, na Espanha, e contará com motorização híbrida plug-in (PHEV), atendendo à crescente demanda por emissões reduzidas no continente.
Embora compartilhe o nome e parte do estilo com o Bronco original, o novo SUV terá proporções menores e será baseado na plataforma C2, já usada no Kuga, Escape, Maverick e Bronco Sport.
Com uma carroceria de estilo mais vertical e compacta, o utilitário europeu vai remeter ao visual do Bronco New Energy EV lançado na China, embora mantenha propulsão híbrida e não elétrica.
Fontes apontam que o novo Bronco será uma espécie de sucessor indireto do Focus, que deixou de ser vendido na Europa recentemente.
A estratégia da Ford passa a focar em “modelos heróis” — SUVs com identidade forte, maior valor de mercado e vínculos com o legado americano da marca.
Nos Estados Unidos, a mesma abordagem já havia eliminado sedãs como Fusion e o próprio Focus, dando lugar a linhas como Bronco e Maverick.
Enquanto isso, o mercado americano aguarda novidades promissoras da Ford que parecem atrasadas ou envoltas em mistério.
Entre os projetos previstos, está um carro esportivo da divisão Ford Racing que deve ser apresentado em janeiro, além de possíveis variantes do Mustang, incluindo rumores sobre um sedã de quatro portas e até uma versão off-road inspirada na linha Raptor.
A eletrificação também está nos planos, mas de forma tímida e com vários adiamentos.
O novo F-Series elétrico, inicialmente programado para 2025, só chegará em 2028.
Outro projeto — uma picape elétrica de porte médio com preço estimado em US$ 30 mil — foi empurrado para 2027, sem muitos detalhes divulgados.
Durante uma conferência de resultados em 2025, o CEO da Ford, Jim Farley, chegou a mencionar planos para powertrains de longa autonomia com até 1.100 km de alcance, mas não forneceu previsão para lançamento.
Enquanto a eletrificação avança de forma conservadora nos Estados Unidos, a Europa se prepara para receber um Bronco mais compacto, híbrido e urbano, ocupando o espaço deixado pelos carros compactos da marca.
A decisão levanta dúvidas sobre a prioridade da Ford nos diferentes mercados, e se o consumidor americano será, mais uma vez, o último a receber as inovações da marca.
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