A Ford revelou as primeiras imagens e detalhes das picapes F-150 Tremor e Maverick Tremor para o mercado brasileiro, porém, ainda sem data de lançamento e sem preços, que serão divulgados adiante com os dados técnicos e tudo mais.

Mesmo pertencendo a segmentos diferentes, as duas picapes da Ford compartilham a proposta de oferecer aos clientes mais esportividade, com design exclusivo e capacidade superior para enfrentar trilhas sem abdicar da dirigibilidade e conforto na cidade.

Tanto a F-150 Tremor e quanto a Maverick Tremor se destacam pela altura elevada do solo, suspensão e amortecedores especiais, ângulos de entrada e saída ampliados, pneus todo-terreno, diferencial blocante e protetores inferiores.

Outro ponto em comum é o friso das grades e detalhes da carroceria na cor laranja — um dos itens de assinatura do pacote Tremor. O interior segue a mesma proposta esportiva, combinando tons escuros como a costura dos bancos e apliques no painel e nas portas em laranja.

Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford, comenta: “Muitos clientes gostam de personalizar as picapes e fazer modificações para aumentar a sua capacidade off-road. A família Tremor traz tudo isso em um pacote refinado e completo de fábrica, somado a todas as qualidades já conhecidas da F-150 e da Maverick”.

A F-150 Tremor, além da grade dianteira e faróis com novo design e detalhes em laranja, se diferencia pelas entradas de ar no capô, protetor frontal de alumínio e ganchos de reboque dianteiros e traseiros.

Vem também com rodas de 18 polegadas e pneus General Grabber AT 275/70, estribo e os emblemas “F-150 Tremor” nas saídas de ar e “Tremor” na lateral traseira e na suspensão exclusiva.

Na traseira, a F-150 Tremor tem ainda saída de escapamento dupla, preparação para reboque e tampa da caçamba com sistema de abertura Pro Access.

O interior da F-150 Tremor conta com bancos dotados de ajuste elétrico e o emblema “Tremor” no encosto, teto solar panorâmico, painel de instrumentos digital de 12 polegadas, multimídia SYNC com tela de 12 polegadas, botões auxiliares no teto e assistente de reboque Pro Trailer.

Já a Maverick Tremor também traz grade e faróis com novo design e detalhes em laranja, ganchos de reboque dianteiros e preparação para reboque.

O emblema “Tremor” é visto nas saídas de ar laterais e na traseira da picape monobloco da Ford, bem como na tampa da caçamba e na suspensão exclusiva, enquanto as rodas são de 17 polegadas, com pneus General Grabber P235/65 R17.

No interior, a Maverick Tremor tem bancos em preto e azul-marinho, exibindo o emblema “Tremor” no encosto e costura em laranja, aplicada também no volante e em detalhes do painel.

Teto solar, quadro de instrumentos de 8” e multimídia SYNC com tela de 13,2 polegadas estão incluídos no pacote da Maverick Tremor.