A Ford prepara uma nova picape média, mas não será uma irmã de fato da Ranger e sim um modelo totalmente novo e elétrico, aparentemente, com porte menor. Esta, em realidade, deveria ser uma versão 100% elétrica da Maverick, que já existe como monobloco.
Todavia, a Ford tem outros planos e um deles se chama Ranchero. O nome foi registrado pela montadora no USPTO que é o United States Patent and Trademark Office, ou serviço de marcas e patente dos EUA.
No equivalente ao nosso INPI – Instituto Nacional de Propriedade Industrial – a Ford colocou o nome Ranchero que, originalmente, já foi usado pela marca do oval azul numa picape derivada de automóvel.
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Há alguns anos, alguns exemplares da Ford Ranchero foram registrados aqui no Renavam, mas não passaram de carros clássicos, provavelmente importados por particulares, já que a Ranchero – rival da clássica Chevrolet El Camino – não existe há décadas.
Apesar da areia jogada por Washington em qualquer coisa que use energia elétrica e que se mova, a Ford mantém seus planos, afinal, nenhum governo é para sempre…
Assim, Jim Farley preserva o discurso, dizendo que os “planos para projetar e construir veículos elétricos inovadores nos Estados Unidos” continuam.
Mesmo com a Ford tendo a Maverick como sua picape híbrida, a possibilidade de um retorno de uma picape média pequena, talvez mesmo sobre um chassi de longarinas, como a segunda geração da Ranger, não seria um mau negócio.
O site Autoblog fez uma projeção do que imagina ser a Ranchero usando IA, com a picape se assemelhando mais à Ranger que ao modelo clássico, vendido entre 1957 e 1979 nos states.
Irmã menor da F-150 Lightning, a Ford Ranchero deve ser desenvolvida no Centro de Design de Veículos Elétricos (VE Design Center) em Long Beach, Califórnia, inaugurado recentemente.
Se for uma equivalente elétrica da Ranger em porte e não da Maverick, a Ford ainda assim tem espaço para a Ranchero no lineup americano e com potencial exportação, inclusive para o Brasil.
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