
A Ford decidiu ampliar as opções para quem quer um Super Duty Tremor 2026, mas não precisa da força máxima do seu motor diesel topo de linha, lá nos Estados Unidos.
A picape F-250 e a F-350 equipadas com o pacote off-road agora podem ser configuradas com a versão menos potente do 6.7 Power Stroke V8, que entrega 475 cv e mais de 140 kgfm de torque — ainda mais do que suficiente para enfrentar reboques pesados e terrenos difíceis.
Até o modelo 2025, o Tremor só aceitava o V8 a gasolina de 7,3 litros com 430 cv ou o diesel mais forte, com 500 cv e impressionantes 160 kgfm de torque.
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A nova opção corta 1.500 dólares no preço final e atende clientes que buscavam reduzir custos sem abrir mão de capacidade de carga e reboque.
O pacote Tremor continua trazendo os diferenciais que o tornaram referência no off-road pesado: pneus de 35 polegadas, suspensão elevada com acerto específico para terrenos acidentados, chapas de proteção e até detalhes como a realocação dos respiros dos eixos para evitar entrada de água.
Outra novidade é a inclusão da caçamba de 6,75 pés nas versões SuperCab, algo pedido por clientes que queriam equilibrar espaço interno e área de carga.

Além disso, o pacote Lariat Premium, que reúne assistentes de condução Co-Pilot360 2.0, estribos elétricos, vidro traseiro corrediço e recursos avançados para reboque, passa a ser oferecido para versões Crew Cab 4×4.
Os F-350 com rodado duplo traseiro também ganham a possibilidade de incluir o pacote visual STX, com para-choques e grade pintados na cor da carroceria, acabamento interno mais sofisticado e câmera 360°.
A linha Super Duty 2026 mantém a base lançada em 2023, que trouxe novos motores, substituição do antigo V8 6.2 a gasolina por um 6.8 mais moderno e uma atualização no pacote de tecnologias, incluindo navegação inteligente para rotas com reboque.

Já disponível para encomenda, a nova gama Super Duty chega às concessionárias no outono norte-americano, com a missão de oferecer mais versatilidade e atender desde quem busca força bruta até quem quer economia sem perder robustez.
[Fonte: MotorTrend]
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