Depois de uma década no mercado e múltiplas atualizações regionais, o Jeep Renegade vai passar por uma transformação completa, com estreia da nova geração prevista para 2027.
O novo modelo marcará o retorno do Renegade ao mercado norte-americano, de onde foi retirado após o fim da linha 2023.
Com porte compacto, o utilitário vai se posicionar abaixo do Compass nos EUA e acima do Avenger na Europa, mantendo seu papel estratégico como SUV de entrada da marca.
Segundo Marco Montepeloso, chefe de planejamento de produto da Jeep na Europa, o novo Renegade manterá dimensões próximas às do modelo atual, com cerca de 4,23 metros de comprimento.
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Essa medida coloca o modelo entre o Avenger de 4,08 m e o Compass com 4,55 m, o que garante espaço interno mais generoso sem comprometer a agilidade urbana.
Montepeloso afirma que há uma clara distinção de público entre Avenger e Renegade, reforçando que não há risco de sobreposição entre os dois modelos.
O novo Renegade será desenvolvido sobre uma base completamente nova, abandonando a antiga arquitetura da FCA para adotar a moderna plataforma STLA Small, derivada das estruturas CMP e eCMP da Stellantis.
Essa mudança permitirá ao modelo oferecer tanto variantes 100% elétricas quanto versões híbridas leves, com tração dianteira e integral.
A estratégia segue o conceito de “Liberdade de Escolha”, defendido pela Jeep como essencial para se manter relevante em mercados com diferentes exigências e regulamentações.
Apesar de especulações iniciais sobre uma eletrificação total, a Jeep já confirmou que a nova geração não será exclusiva para EVs.
O visual ainda não foi revelado, mas deve seguir a linha robusta da marca, com grade de sete fendas, para-lamas destacados e boa altura livre do solo.
Espera-se um design mais moderno e afiado, com elementos de iluminação em LED e soluções aerodinâmicas discretas para melhorar eficiência.
No interior, o modelo deve adotar painéis digitais, comandos físicos preservados para funções principais e materiais mais resistentes voltados ao uso prático e familiar.
Na Europa, o novo Renegade vai brigar com modelos como Dacia Duster, VW T-Roc, Peugeot 2008 e Renault 4 E-Tech, além dos primos Citroën C3 Aircross e Opel Frontera.
A proposta da Jeep é oferecer um SUV com visual mais aventureiro e capacidades fora-de-estrada superiores, mesmo nesse segmento urbano.
Nos Estados Unidos, a marca promete lançar a versão elétrica do Renegade por menos de US$ 25 mil, embora esse valor conte com incentivos fiscais já encerrados.
Na prática, o preço real de entrada deve ficar pouco acima de US$ 30 mil (cerca de R$ 150 mil em conversão direta).
Na Europa, o preço inicial ficará abaixo dos €30 mil, mantendo o modelo competitivo frente aos rivais compactos com apelo mais urbano.
Com lançamento programado para 2027, o novo Renegade representa uma renovação completa do modelo que popularizou a Jeep entre os SUVs compactos.
A promessa agora é de mais tecnologia, versatilidade de motorização e um retorno de peso ao mercado norte-americano.
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