GAC tem a primeira aprovação de segurança de bateria para carros elétricos diante de nova norma na China

gac bateria
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A chinesa GAC apresentou na exposição “Traçando o caminho para a força nacional: conquistas da indústria manufatureira chinesa no âmbito do 14º Plano Quinquenal”, realizada no Musel Nacional da China, duas tecnologias: Magazine Battery e a bateria de estado sólido.

Também organizado pelo já conhecido Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China , o evento reúne mais de 300 das principais conquistas industriais do país.

A Magazine Battery da GAC é o primeiro sistema de baterias do mundo a ser aprovado em testes de penetração por pregos sem emissão de chamas ou ignição.

Segundo a GAC, a tecnologia combina células de segurança intrínseca ultraelevada, um sistema de monitoramento ativo de segurança em todas as condições climáticas — integrando veículo e nuvem — e um sistema de proteção multidimensional.

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Esse conjunto garante três camadas de proteção (central, ativa e passiva), superando amplamente os requisitos de segurança previstos na norma chinesa de baterias de tração para veículos elétricos (GB38031-2025), que entrará em vigor em 1 de julho de 2026.

Atualmente, a Magazine Battery já foi implantada em mais de 1,3 milhão de veículos, com nenhum registro de combustão espontânea e mais de 50 bilhões de km percorridos com segurança, oferecendo um elevado padrão de confiabilidade.

Já a bateria de estado sólido de grande capacidade desenvolvida pela GAC alcançou densidade energética superior a 400 Wh/kg sendo aprovada em rigorosos testes de segurança, incluindo ensaios em câmara térmica a 200 °C e testes de penetração por pregos.

A tecnologia responde diretamente às principais preocupações dos consumidores em relação à autonomia e à segurança dos veículos elétricos.

Graças a avanços significativos em materiais e processos produtivos, essa bateria de estado sólido da GAC se posiciona com destaque no setor com elevado nível em segurança, densidade energética e vida útil.

A GAC já conta com uma linha piloto capaz de produzir baterias de estado sólido para veículos com capacidade superior a 60Ah, representando um passo decisivo rumo à integração total dessa tecnologia em seus modelos até 2026.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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