A Buick alcançou um importante marco na produção de veículos na China com 1,8 milhão de SUVs Envision na fábrica da SAIC-GM em Dongyue, em Shandong e, de quebra, 1,3 milhão de sedãs LaCrosse na fábrica de Jinqiao, em Xangai.
Como modelos fundamentais nas linhas de SUVs e sedãs da Buick, as famílias Envision e LaCrosse continuam a desempenhar um papel fundamental na consolidação da liderança da marca no mercado automotivo tradicional da China, apesar da eletrificação acelerada no país.
Desde o lançamento do Buick Century em 1998 — seu primeiro sedã premium produzido internamente na China — a Buick tem liderado o caminho na entrega de veículos luxuosos e tecnologicamente avançados na SAIC-GM.
Esse legado de inovação continua com o LaCrosse, que evoluiu por quatro gerações desde seu lançamento em 2006. Ele se destacava pelo motor de cilindro variável e injeção direta, suspensão adaptativa CDC, HUD colorido e a plataforma de veículo conectado OnStar. Cada geração do LaCrosse redefiniu os padrões em seu segmento.
O LaCrosse atual apresenta o único comprimento de carroceria de 5 metros em sua categoria, combinado com um interior finamente trabalhado, exclusivos “Quatro Assentos King”.
Hoje, o LaCrosse como acabamentos externos em dois tons, portas elétricas, mesas dobráveis e telas de projeção integradas.
Nos últimos 11 anos e três gerações, o Envision – lançado em 2014 – ultrapassou 1,8 milhão de unidades. Ele se destaca pelo motor 2.0 turbo no Envision Plus e um motor 1.5 turbo no Envision S — ambos acoplados a uma transmissão automática de 9 velocidades com trocas suaves.
Por dentro, ambos os modelos apresentam boas dimensões de cabine, vidros laminados nas portas dianteiras, sistema ANC com cancelamento de ruído ativo e um interior luxuoso e silencioso.
Uma tela curva 6K de 30 polegadas ancora o sistema de conectividade inteligente da Buick, complementado por sistemas avançados de assistência ao motorista que aumentam a segurança e reduzem a fadiga.
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