Uma das parcerias mais longevas do setor automotivo está prestes a terminar.
A General Motors e a Allison Transmission, que por décadas dividiram o crédito pelo sucesso das picapes a diesel da marca americana, encerrarão oficialmente sua colaboração no final de 2025.
A notícia foi revelada por um documento interno enviado a concessionárias Chevrolet e GMC, obtido pelo site TFL Truck.
A carta avisa que o contrato de licenciamento do nome “Allison” nos modelos Silverado HD e Sierra HD expira em 31 de dezembro de 2025.
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Como consequência direta, a GM exigirá que qualquer veículo com o emblema da Allison seja removido dos showrooms e de todo material publicitário até o final de junho de 2026.
Modelos ainda não vendidos deverão receber novos emblemas fornecidos pela montadora.
A parceria moderna entre GM e Allison começou oficialmente no ano 2000, quando as versões HD da Silverado e da Sierra passaram a usar o câmbio automático Allison 1000, combinado com o então novo motor 6.6 Duramax turbodiesel.
Na época, a Allison já era famosa por fornecer transmissões robustas para ônibus, caminhões pesados e até trens — o que deu às picapes da GM um diferencial de confiabilidade e força frente à concorrência.
Essa combinação foi mantida por várias gerações de caminhonetes, à medida que o motor Duramax ficava mais potente e as caixas de câmbio ganhavam mais marchas, passando de cinco para seis.
Contudo, a partir de 2020, tudo mudou. Com a estreia da nova geração das picapes, o câmbio Allison original foi substituído por uma transmissão automática de 10 marchas desenvolvida em conjunto com a Ford.
Mesmo assim, o nome “Allison” continuou estampado nos modelos — uma escolha puramente comercial, que agora tem data para acabar.
Curiosamente, nem todos os modelos da GM deixarão de usar transmissões da Allison.
As versões médias da Silverado — 4500, 5500 e 6500 — continuarão equipadas com a caixa de seis marchas produzida pela fabricante, já que esses modelos ainda contam com um fornecimento direto da Allison para veículos comerciais.
Apesar do uso do nome nas picapes ter se popularizado nos últimos 25 anos, a história entre GM e Allison é ainda mais antiga. Em 1970, a General Motors comprou a Allison como parte de sua divisão Detroit Diesel.
Juntas, elas atenderam aplicações militares, industriais e comerciais por décadas.
O desmembramento começou em 2000, quando a GM vendeu a Detroit Diesel, e se intensificou em 2007, com a venda definitiva da Allison Transmission. Desde então, a cooperação vinha se tornando cada vez mais simbólica — até agora.
Com o fim do contrato, a GM sinaliza uma nova fase para suas picapes pesadas.
Ainda não está claro se a fabricante pretende investir em novas parcerias para transmissões ou reforçar sua estratégia com sistemas próprios desenvolvidos com a Ford.
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