
A GWM oficializou a marca de motos Souo Motorcycle, que surge no mercado de duas rodas da China e já com previsão de exportação, com quatro modelos bem estilosos, potentes e tecnológicos, que miram players mundiais do segmento cruiser.
A Souo Motorcycle traz ao mercado mundial os modelos LH2000-3, LH2000-4, LH2000-5 e LH2000-6, que se destacam pelo uso de um propulsor incomum em motos, mas que se expressa pelos números, começando pelo oito…

Trata-se de um boxer de oito cilindros que daria inveja a qualquer carrão atual e supera em número o tamanho da Honda Goldwing, por exemplo, bem como da BMW K 1600 GTL, embora o alvo da Souo seja a outra alemã, a BMW 1300 R.
São 151 cavalos a 6.500 rpm e 25,5 kgfm de torque a somente 4.500 rpm, sugerindo alta força em baixas rotações, ideal para longas viagens com conforto e segurança.
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Com transmissão automatizada de dupla embreagem com oito marchas, mais a marcha ré, como num carro, a moto da Souo tem porte e peso suficientes para necessitar de tudo isso.
Tendo esse imenso boxer de 1.999 cm³, dotado de tecnologia, as novas motos da Souo, derivadas do conceito S2000, devem agradar a quem procura uma cruiser para viagens longas e prazerosas sem correria.

Sonho de duas rodas de Wei Jianjun, CEO e fundador da Great Wall Motor, a Souo Motorcycle materializa a vontade de ter uma moto imponente e de nível internacional, tanto em desempenho quanto em segurança.
Dotadas de suspensão dianteira invertida e um conjunto ajustável de acordo com a pilotagem, as novas motos da Souo usam sistema de freios da Brembo e itens de luxo e conforto, como multimídia, intercomunicador e aquecimento de assentos e manoplas, por exemplo.

Vem? Ainda não sabemos se estas motos de mais de 400 kg da Souo chegarão ao mercado brasileiro de motos premium, mas acreditamos que a possibilidade seja grande, já que a GWM está presente oficialmente no país.
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