Os carros elétricos ainda precisam provar sua vantagem em autonomia, já que em muitos lugares, como no Brasil, a recarga pública é rara e desproporcional, mas algumas iniciativas buscam suavizar a vida de quem cogita viajar de carro elétrico.

A Svolt, subsidiária do grupo Great Wall Motor na China, acaba de revelar uma linha de baterias short blade (lâmina curta) que pode revolucionar o segmento de dispositivos de armazenagem de energia para veículos elétricos.

Para o mercado de veículos 100% elétricos, a Svolt lançou a bateria de lítio de carregamento ultrarrápido Svolt 6C, do tipo níquel-cobalto-manganês (NCM), que recarrega em surpreendentes 5 minutos e oferece autonomia de até 600 km.

Isso permite cobrir distâncias como de São Paulo a Porto Alegre ou do Rio de Janeiro a Brasília com apenas uma recarga de 5 minutos ao longo do trajeto, trazendo mais segurança e conforto para quem tem um carro elétrico com essa tecnologia.

Além disso, ela tem versões que chegam a ter uma capacidade total de armazenagem de 100 kWh a 120 kWh, fornecendo um alcance máximo de mais de 1.000 km, o que é ótimo para um carro elétrico, igualando-se ao alcance de carros diesel.

O outro lançamento para carros elétricos é a bateria Svolt 5C, de lítio short blade do tipo fosfato de ferro-lítio (LFP), considerada pela empresa a mais avançada do setor, que reduz o tempo de carregamento de 10% a 80% para 10 minutos e possui um ciclo de vida superior a 3.500 ciclos.

Com isso, ela conseguiria rodar mais de 1 milhão de quilômetros. Sua produção deve iniciar em dezembro de 2024. Para o segmento de veículos PHEV (híbridos plug-in), a Svolt também apresentou a bateria NCM Dragon Armor PHEV 800V, projetada para arquitetura de plataforma de 800 volts e para suportar carregamento ultrarrápido.

Com essa combinação, a bateria se destaca como o produto destinado a PHEV de carregamento mais rápido do mercado automotivo.

Isso permite que os modelos PHEV possam receber baterias que variam de 55 kWh a 70 kWh de capacidade, fornecendo uma autonomia no modo elétrico de 300 km a 400 km, equivalente à de muitos veículos 100% elétricos.

Nesses casos, a autonomia de um carro PHEV pode simplesmente ser muito superior a 2.000 km, talvez chegando a 3.000 km ou mais. Já imaginou poder ir de São Paulo a Belém sem reabastecer?