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A BYD está focada em uma estratégia de se consolidar como fabricante líder mundial de carros eletrificados diante da ameaça de sempre da Tesla, de ampliar a produção para níveis que só os chineses conseguiriam imaginar.
Um relatório vazado na mídia chinesa, indica que a BYD está numa “batalha de libertação” de consumidores dos carros a combustão e que promete preços ainda mais agressivos com nova economia em escala por meio de uma nova plataforma.
Além disso, tecnologias evoluídas entregarão mais eficiência energética e pela descrição, as ambições da BYD parecem semelhantes às da Tesla, mas sem números impressionantes de vendas, talvez para não assustar o mercado. Nisso, o Brasil sabe bem o que pode gerar…
byd blade
O ponto principal é a chamada e-Platform 4.0, que permitirá baterias de lítio e fosfato de ferro Blade em lâminas mais finas e densas, com maior capacidade, assim como motores mais compactos e leves.
Nesse caso, a promessa é de um conjunto DM-i, por exemplo, alcançar autonomia combinada de 2.000 km, suficiente para ir de São Paulo até Maceió sem reabastecer ou recarregar a bateria.
Nos elétricos, um motor compacto com comandos, inversores e controles integrados num mesmo bloco compacto e mais leve, o que se traduzirá em maior eficiência no consumo de energia e, logicamente, maior alcance.
byd song plus dm 5
Os custos de produção nos dois casos serão amplamente reduzidos, permitindo assim que haja economia no processo e isso garantirá a redução de preços esperados pela BYD.
Esses custos reduzidos são calculados em 20% e isso pode ser integralmente repassado aos clientes, o que seria um golpe duro nos concorrentes de carros elétricos e no mercado tradicional.
No relatório não se fala da bateria de sódio, 30% mais barata que uma LFP comum, mas se isso for adicionado à equação, a coisa pode ficar feita para outros fabricantes.
O lado ruim é que o alcance é notadamente menor e apenas para fazer números mais baixos funcionaria, já que o alvo é mesmo os modelos de maior alcance. A BYD espera que nos próximos três anos, seus carros eletrificados já ocupem o lugar de muitos a combustão.
[Fonte: CNEV Post]
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