Holandesa, a DAF Caminhões celebra mais um feito no Brasil desde sua chegada em 2013, com a produção do caminhão de número 40 mil fabricado no país.

Fabricado em Ponta Grossa–PR, o modelo de número 40.000 é um extra-pesado XF 6×2, equipado com motor 530 cavalos, que figura entre os 10 veículos pesados mais vendidos no Brasil em 2024, segundo a marca.

Luís Gambim, Diretor Comercial da DAF Caminhões, comenta: “Essa é mais uma conquista para a DAF Caminhões no Brasil. Este momento histórico reforça nossa estratégia de conquistar o mercado brasileiro com veículos modernos e versáteis, atendendo às mais diversas aplicações com toda a qualidade e expertise da DAF no mundo”.

Gambim finaliza: “Crescemos no mercado porque combinamos ótimos produtos, relacionamento próximo com nossos clientes e um pós-venda que está em constante evolução”.

A linha DAF XF é composta por modelos com capacidade de carga de até 74 toneladas, atuando mais fortemente nos setores de produtos frigoríficos e transporte de líquidos e químicos em aplicações severas e operações rodoviárias de médias e longas distâncias.

O XF 530 6×2 da Theo Transportes sai de fábrica na cor Demo Yellow, com cabine Super Space e acabamento Comfort, além de suspensão pneumática. O motor é o Paccar MX-13 com 530 cavalos, já atualizado para o Proconve P8/Euro 6, e entregando torque máximo de 264,2 kgfm.

Este motor conta com 6 cilindros em linha e 12,9 litros, tendo ainda injeção common-rail e freio motor de 490 cavalos a 2.100 rpm com três estágios de potência. A transmissão ZF TraXon é de 12 velocidades à frente com 2 à ré, com sistema automatizado Direct Drive.

Destaque do modelo é o Controle de Cruzeiro Preditivo (CCP) de série, que pode gerar uma economia de até 6%. No total, são até 8% de eficiência de combustível, além da redução de CO₂.

Ao todo, foram 4.600 unidades comercializadas somente nos primeiros seis meses de 2024. Atualmente, conta com 61 pontos de atendimento em todo o país e projeta alcançar a marca de 76 em 2024, entre Concessionárias DAF e Lojas TRP.