A Dreame Technology, conhecida por fabricar aspiradores de pó inteligentes, resolveu dobrar a aposta e entrar de vez no universo automotivo — com ambições tão audaciosas quanto seu novo projeto visual.
A marca chinesa revelou mais uma imagem do seu primeiro hipercarro elétrico, e não esconde de ninguém sua principal inspiração: o lendário Bugatti Chiron. Codinome? Dreame Bugatti — e não é brincadeira.
Apesar das imagens divulgadas serem renderizações, boa parte delas aparentemente geradas com auxílio de inteligência artificial, já é possível perceber que o modelo será um festival de exageros estilísticos e ousadias técnicas.
A nova imagem revela as portas abertas — todas com abertura para cima, em estilo tesoura, incluindo as traseiras, que ainda são suicidas (abertura invertida) e sem coluna central.
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Comparando com os primeiros teasers divulgados na semana passada, a dianteira traz leves alterações.
O capô exibe duas novas entradas de ar atrás dos faróis e a grade frontal ficou mais larga e menos arredondada — agora lembrando mais um Jaguar do que um Bugatti, embora a inspiração inicial ainda seja evidente.
A Bugatti, aliás, ainda não comentou oficialmente sobre essa “homenagem descarada”.
Segundo informações publicadas pela plataforma chinesa Weixin, citando fontes internas da Dreame, o modelo será oferecido em versão 100% elétrica e híbrida com extensor de autonomia.
A produção está prevista para 2027 e será realizada ao lado da Gigafactory da Tesla, em Berlim. Já o protótipo físico — não apenas em render — será apresentado em janeiro de 2026 durante a CES de Las Vegas.
Além do “Bugatti”, vem aí a “Rolls-Royce chinesa”
Mas a Dreame não está apostando tudo num só carro. A empresa criou duas divisões para sua operação automotiva: a Dreame Auto, dedicada exclusivamente ao hipercarro que visa quebrar recordes de velocidade, e a nova Starry Sky Auto, que será sua marca de luxo.
O objetivo? Concorrer diretamente com Bentley, Rolls-Royce e SUVs como o Cullinan — mas por uma fração do preço.
A Starry Sky Auto está desenvolvendo quatro veículos baseados em uma arquitetura comum, com entre-eixos de 3,2 e 3,3 metros, e dimensões superiores aos modelos da Li Auto (L9 e M9).
Um dos modelos será um SUV “imponente e robusto”, com proporções iguais ou maiores que as do Rolls-Royce Cullinan.
Ainda segundo a imprensa chinesa, a Dreame montou uma equipe mista de especialistas, unindo engenheiros de hardware inteligente da própria marca com profissionais vindos da indústria automotiva tradicional.
O objetivo é acelerar o desenvolvimento sem abrir mão de qualidade — e de um forte apelo visual, claro.
Apesar das comparações com Bugatti e Rolls-Royce, os preços dos modelos da Dreame devem ser muito mais acessíveis. A linha da Starry Sky Auto terá valores entre US$ 38.000 e US$ 83.000, bem abaixo dos concorrentes tradicionais de luxo.
Isso posiciona a empresa mais próxima da estratégia da Xiaomi, que também está fazendo sua transição de fabricante de eletrônicos para montadora.
O Dreame Bugatti, no entanto, ainda é um mistério em termos de desempenho. A empresa não divulgou números oficiais de potência, autonomia ou velocidade. Mas se o objetivo é bater recordes e entrar no universo dos hipercarros, espera-se algo muito além dos 1.000 cv.
Mesmo sem histórico no setor automotivo, a Dreame parece determinada a virar manchete no mundo sobre rodas.
Com visual polêmico, promessas ousadas e planos globais, o que era uma marca de eletrodomésticos agora quer ser sinônimo de velocidade, luxo e tecnologia — tudo ao mesmo tempo.
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