Honda City ganha edição especial em versão esportivada na Tailândia

city drival 2
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A Honda anunciou uma edição especial do City 5 portas, chamada City Drival, com visual esportivado e produção limitada a apenas 1.000 unidades, exclusivamente para o mercado tailandês.

O modelo se diferencia pelo acabamento exclusivo: a carroceria vem na cor branca perolizada, contrastando com teto preto brilhante, retrovisores, maçanetas e spoiler traseiro escurecido.

Detalhes vermelhos adornam a traseira e as entradas de ar laterais integradas ao para-choque dianteiro acentuam seu apelo esportivo.

city drival 1
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O design ganha ainda mais caráter com o divisor frontal, saias laterais e um difusor redesenhado na parte inferior do para-choque traseiro.

O conjunto é completado por rodas de liga leve de 16 polegadas com design exclusivo.

Por dentro, o City Drival mantém a base da versão topo de linha RS, apresentando um acabamento em preto com costuras vermelhas.

city drival 3
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O painel digital de 7 polegadas se integra à central multimídia com tela sensível ao toque de 8 polegadas, que oferece controle intuitivo do sistema de som, composto por oito alto-falantes, além do ar-condicionado digital.

O veículo também conta com diversos assistentes de condução, como o assistente de manutenção em faixa e o controle de cruzeiro adaptativo, proporcionando uma experiência de direção mais segura e confortável.

Debaixo do capô, a edição especial adota a mecânica híbrida e:HEV, composta por um motor a gasolina 1.5 litro de 98 cavalos, combinado a um motor elétrico de 109 cavalos.

city drival 4
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A transmissão é do tipo e-CVT, e a tração é somente dianteira, alinhando desempenho e eficiência.

O preço do Honda City Drival na Tailândia é de 829.000 bahts, o que equivale a aproximadamente R$ 119.000.

Para comparação, a versão topo de linha do hatch custa 799.000 bahts (cerca de R$ 115.000), enquanto a configuração de entrada parte de 599.000 bahts (por volta de R$ 86.000).

Aqui, o City mantém a motorização 1.5 com injeção direta flex com 126 cavalos e até 15,8 kgfm, além de CVT de sete marchas simuladas.


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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X